Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło sprężarki turbosprężarki 451162-0002 – OM 541.927

Koło sprężarki 451162-0002 przeznaczone do zastosowania w silniku OM 541.927. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 451162-0002 Opakowanie N/A
US$ 13.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 13.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło sprężarki turbosprężarki 451162-0002 to element zastępczy aftermarket przeznaczony do silnika OM 541.927. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację układu doładowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne koła sprężarki 451162-0002. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 451162-0002
  • Typ produktu: Koło sprężarki turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: MERCEDES-BENZ, silnik OM 541.927
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > OM 541.927

Wskazane zastosowanie koła sprężarki 451162-0002 obejmuje silnik OM 541.927 w pojazdach marki MERCEDES-BENZ. Przed złożeniem zamówienia B2B należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Nabywcy powinni porównać numer części z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzić konfigurację turbosprężarki. Zaleca się zweryfikowanie kodu silnika, roku produkcji oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM. W przypadku wątpliwości co do dopasowania wymiarowego lub funkcjonalnego, należy skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia, czy koło sprężarki odpowiada specyfikacji konkretnego zespołu doładowania.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji lub wymianie koła sprężarki 451162-0002 zaleca się weryfikację układu smarowania. Należy sprawdzić, czy w linii zasilania oleju wymagany jest ogranicznik przepływu oraz potwierdzić kąt odpływu w linii powrotnej, aby zapewnić prawidłowe odprowadzanie oleju. W przypadku montażu całego zespołu turbosprężarki, zweryfikuj geometrię wspornika montażowego względem istniejącej konfiguracji w silniku OM 541.927. Te kroki techniczne pomagają uniknąć błędów instalacyjnych i wspierają bezpieczną eksploatację układu doładowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło sprężarki 451162-0002 w modelu sprzedaży B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe, które można potwierdzić w bezpośrednim kontakcie z działem handlowym. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych i zagranicznych. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika OM 541.927 oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją zamówienia. Taki proces minimalizuje ryzyko błędów montażowych i wspiera efektywną obsługę floty.

Dla planowania zapasów i zamówień B2B zaleca się weryfikację dostępności koła sprężarki 451162-0002 w kontekście konkretnego silnika OM 541.927. Przed finalizacją transakcji należy porównać numer części z dokumentacją techniczną pojazdu oraz ewentualnymi numerami referencyjnymi OEM, aby uniknąć błędów logistycznych. W przypadku braku danych dotyczących opakowania lub wagi brutto, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia warunków wysyłki międzynarodowej. Takie podejście wspiera efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw i minimalizuje ryzyko zwrotów części.

FAQ produktu

Przy kołach sprężarki 451162-0002 do silnika OM 541.927 należy zweryfikować, czy w układzie zasilania olejem jest wymagany ogranicznik przepływu. Porównaj specyfikację fabryczną pojazdu z dokumentacją techniczną turbosprężarki przed montażem.

Dla zastosowania w silniku OM 541.927 sprawdź kąt odpływu oleju w linii powrotnej, aby zapewnić prawidłowe odprowadzanie oleju. Niewłaściwy kąt może wpływać na pracę układu smarowania turbosprężarki.

Porównaj wymiary i punkty montażowe wspornika z istniejącym zespołem turbosprężarki w silniku OM 541.927. Upewnij się, że geometria wspornika odpowiada konfiguracji pojazdu przed zamówieniem części.

Tak, dla nabywców B2B i dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę dla większych zamówień.

Należy podać numer części 451162-0002, kod silnika OM 541.927, model pojazdu oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Dział techniczny pomoże potwierdzić, czy koło pasuje do konkretnej konfiguracji turbosprężarki.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 451162-0002, kod silnika OM 541.927, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i wymiary montażowe, aby potwierdzić dopasowanie.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne