Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło sprężarki turbosprężarki 3534038 CW – zamiennik do Orion V CNG

Koło sprężarki FOR 3534038 CW do autobusów Orion V CNG. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3534038 CW Waga 0.60 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 3534039 CW
US$ 15.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 15.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło sprężarki FOR 3534038 CW to część zamienna aftermarket przeznaczona do turbosprężarek w autobusach Orion V CNG. Zastosowanie wskazuje na pojazdy z kodem silnika 94GLTA10, jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację jednostki napędowej.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla koła sprężarki FOR 3534038 CW. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności części przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 3534038 CW
  • Typ produktu: Koło sprężarki turbosprężarki
  • Waga brutto: 0,6 kg
  • Opakowanie: N/A (brak danych)
  • Obraz produktu: Niedostępny
  • Powiązana referencja OEM: FOR 3534039 CW (do weryfikacji)

Należy traktować powyższe numery jako wskazówki do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu lub turbosprężarki. Przed zakupem zaleca się sprawdzenie kodu silnika oraz konfiguracji układu doładowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Orion Bus > Orion V (05.501 > 05.503) CNG transit bus > 94GLTA10
  • Crane Carrier Company > Natural-gas refuse hauler > Natural-gas refuse hauler Refuse Truck > 94GLTA10
  • Neoplan > Transliner AN440 > AN440L and AN460; Metroliner AN340 and AN345 > AN440L and AN460; Metroliner AN340 and AN345 Bus > 94GLTA10
  • Orion Bus > Orion VI (06.501) CNG low-floor transit bus > 94GLTA10
  • Peterbilt > Model 320 natural-gas refuse hauler > Model 320 natural-gas refuse hauler Refuse Truck > 94GLTA10
  • VOLVO > WX, WXR and WXLL64 natural-gas refuse haulers > WX, WXR and WXLL64 natural-gas refuse haulers Refuse Truck > 94GLTA10
  • Western Star > 4964S natural-gas heavy truck > 94GLTA10

Wskazane zastosowanie obejmuje autobusy Orion V (05.501-05.503) CNG oraz pojazdy z kodem silnika 94GLTA10, w tym modele Neoplan, Peterbilt, Volvo i Western Star. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rocznik oraz konfigurację turbosprężarki. Powiązana referencja OEM FOR 3534039 CW służy do porównania z dokumentacją techniczną. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności części FOR 3534038 CW z konkretnym pojazdem.

Uwagi techniczne

Koło sprężarki FOR 3534038 CW wymaga precyzyjnej weryfikacji technicznej przed montażem. Waga brutto 0,6 kg służy wyłącznie do wstępnej kontroli kompletności dostawy, a brak danych o opakowaniu (N/A) oznacza konieczność sprawdzenia stanu fizycznego części po odbiorze. Przy regeneracji lub montażu CHRA kluczowe jest zachowanie parametrów balansowania wałka, aby uniknąć wibracji. Należy porównać geometrię łopatek z dokumentacją źródłową. Powiązana referencja FOR 3534039 CW jest wskazówką do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnej zgodności. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika 94GLTA10 oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło sprężarki FOR 3534038 CW w modelu sprzedaży B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw poza Polską. Wsparcie techniczne obejmuje weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika 94GLTA10 oraz numery referencyjne OEM, w tym FOR 3534039 CW. Przed złożeniem zamówienia zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem pojazdu.

FAQ produktu

Należy porównać geometrię łopatek z dokumentacją techniczną oryginalnej części lub specyfikacją dostawcy. Waga brutto 0,6 kg może służyć jako wstępna kontrola kompletności opakowania, ale nie zastępuje pomiarów wymiarowych.

Koło sprężarki musi być zbalansowane zgodnie z parametrami wałka turbosprężarki. Należy sprawdzić, czy masa i rozkład masy koła odpowiadają wymaganiom dla konkretnego modelu turbosprężarki, aby uniknąć wibracji przy wysokich obrotach.

W danych źródłowych wskazano powiązaną referencję FOR 3534039 CW. Jest to numer do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Zaleca się sprawdzenie zgodności z konkretnym zastosowaniem pojazdu.

Zastosowanie wskazuje na autobusy Orion V (05.501-05.503) CNG, ale nie oznacza to kompatybilności z każdym rocznikiem lub wariantem silnika. Należy zweryfikować kod silnika i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Nazwy Orion V (05.501 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Orion V (05.501.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 3534038 CW, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. FOR 3534039 CW). Zastosowanie wskazuje na autobusy Orion V CNG, jednak dopasowanie nie jest potwierdzone dla wszystkich konfiguracji. Sprawdź konfigurację turbosprężarki u dostawcy.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne