Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło sprężarki 3519276 HC5A – zamiennik do CUMMINS KTTA50 1840HP

Koło sprężarki 3519276 HC5A do CUMMINS KTTA50. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i silnika przed zamówieniem. Ceny ilościowe B2B.

Wpisz Wirnik sprężarki Nr części 3519276 Modele HC5A Waga 0.55 kg Opakowanie 17*17*11
Numer zamiennika 3523419
Pokaż więcej zamienników 3523419 3523420 3545507 CW 3575190 CW 3594204 CW 3594207 CW FOR 3523393 CW FOR 3523426 CW FOR 3524349 CW FOR 3524479 CW FOR 3525210 CW FOR 3525211 CW FOR 3525217 CW FOR 3526334 CW FOR 3528222 CW FOR 3528223 CW FOR 3528224 CW FOR 3530011 CW FOR 3545578 CW FOR 3594025 CW FOR 3594026 CW FOR 3594051 CW FOR 3594052 CW FOR 3594053 CW FOR 3594074 CW FOR 3594075 CW FOR 3594101 CW FOR 3594102 CW FOR 3594103 CW FOR 3594104 CW FOR 3594105 CW FOR 3594106 CW FOR 3801580 CW FOR 3801845 CW FOR 3801846 CW FOR 3801850 CW FOR 3801886 CW FOR 3803338 CW FOR 4025013 CW FOR 4033447 CW FOR 4033455 CW FOR 4033463 CW FOR 4033465 CW FOR 4033582 CW FOR 4044418 CW FOR 4955505 CW
US$ 68.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 68.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło sprężarki 3519276 HC5A to element zastępczy przeznaczony do silników CUMMINS KTTA50. Ten komponent aftermarket służy do regeneracji układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

W ofercie znajduje się koło sprężarki o numerze 3519276, przeznaczone do turbosprężarek typu HC5A. Element ten ma zastosowanie zamienne w silnikach CUMMINS, w tym w konfiguracji KTTA50 1840HP oraz KTAA50-C160. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 3523419, 3523420 czy 3545507 CW, oraz potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. Wymiary opakowania wynoszą 17x17x11 cm, a waga brutto to 0,55 kg. Na zdjęciach widoczna jest promienna geometria łopatek oraz centralny kołnierz z rowkiem na wycinek, co ułatwia wizualną identyfikację produktu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > CUMMINS VARIOUS > CUMMINS KTTA50 1840HP
  • CUMMINS > CUMMINS VARIOUS > CUMMINS KTAA50-C160
  • OTHER TURBOCHARGER

Zastosowanie koła sprężarki 3519276 HC5A obejmuje silniki CUMMINS, w tym konfiguracje KTTA50 1840HP oraz KTAA50-C160. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika, numer referencyjny OEM oraz konkretny pojazd. Wśród powiązanych referencji znajdują się m.in. 3523419, 3523420 i 3545507 CW. Zaleca się porównanie tych numerów z dokumentacją techniczną, aby potwierdzić zgodność z posiadanym układem doładowania.

Uwagi techniczne

Przed montażem koła sprężarki 3519276 HC5A zaleca się inspekcję wałka koła turbinowego pod kątem średnicy oraz stanu materiału. Należy również sprawdzić porty zasilania i powrotu oleju w obudowie łożyskowej. Widoczne ślady obcych ciał (FOD) w starym układzie wskazują na konieczność czyszczenia systemu przed instalacją nowego elementu. W razie wątpliwości co do stanu technicznego, skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym, aby ocenić dalszą eksploatację układu doładowania.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B LeadTurbo oferuje koło sprężarki 3519276 HC5A w cenie ilościowej, dostosowanej do zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regenerujących. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie, porównując numery referencyjne OEM, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu przed finalizacją transakcji. To rozwiązanie dla działów zakupów flotowych szukających niezawodnego dostawcy części zamiennych do silników CUMMINS.

Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów koła sprężarki 3519276 ułatwia wiedza o gabarytach: waga brutto 0,55 kg oraz wymiary opakowania 17x17x11 cm pozwalają na efektywne zarządzanie magazynem. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy weryfikację numery referencyjnych OEM, takich jak 3523419 czy 3523420, w dokumentacji technicznej silnika CUMMINS KTTA50. Nasze wsparcie techniczne pomaga potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem, co minimalizuje ryzyko błędnych dostaw w procesie B2B.

FAQ produktu

Przed montażem koła sprężarki 3519276 HC5A należy zweryfikować średnicę wałka oraz stan materiału. W przypadku widocznych uszkodzeń lub nierówności, zaleca się konsultację z technikiem w celu oceny dalszej eksploatacji układu.

Widoczne ślady obcych ciał (FOD) w obudowie lub na portach olejowych starych elementów wskazują na konieczność czyszczenia układu. Zanieczyszczenia mogą wpłynąć na pracę nowego koła sprężarki 3519276, dlatego zaleca się inspekcję przed montażem.

Wśród 46 powiązanych referencji znajdują się m.in. 3523419, 3523420 oraz 3545507 CW. Numery te służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania dla silników CUMMINS KTTA50. Zawsze potwierdzaj zgodność z konkretnym pojazdem przed zakupem.

Waga brutto koła sprężarki 3519276 wynosi 0,55 kg. Wymiary opakowania to 17x17x11 cm. Dane te ułatwiają planowanie logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3519276, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 3523419, 3523420). Sprawdź konfigurację turbosprężarki HC5A. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.