Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło sprężarki 1062-123-2001 S200G – zamiennik do DEUTZ TCD2013L4-4V

Koło sprężarki 1062-123-2001 do turbosprężarki S200G. Wskazane zastosowanie: DEUTZ TCD2013L4-4V. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Wpisz Wirnik sprężarki Nr części 1062-123-2001 Modele S200G Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 9.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 9.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło sprężarki 1062-123-2001 do turbosprężarki S200G, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach DEUTZ TCD2013L4-4V. Ten element aftermarket wymaga weryfikacji numerycznej przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

W katalogu technicznym koła sprężarki 1062-123-2001 zawarto następujące dane identyfikacyjne:

  • Numer części: 1062-123-2001
  • Typ produktu: Koło sprężarki
  • Model turbosprężarki: S200G
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ TCD2013L4-4V
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęć: tak

Powyższe parametry służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność tych danych z konkretną konfiguracją silnika oraz istniejącą turbosprężarką.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ TCD2013L4-4V
  • OTHER TURBOCHARGER

Wskazane zastosowanie koła sprężarki 1062-123-2001 obejmuje silnik DEUTZ TCD2013L4-4V oraz kategorię ogólną OTHER TURBOCHARGER. Te informacje traktujemy wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki S200G. Nabywcy B2B powinni zweryfikować te dane techniczne, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Koło sprężarki 1062-123-2001 charakteryzuje się ciemnoszarym, matowym wykończeniem wirnika oraz srebrnym, obrabianym centralnym łożyskiem. Widoczne łopatki o zakrzywionym kształcie są rozmieszczone promieniście. Przed montażem zaleca się wizualną weryfikację geometrii łopatek oraz średnicy otworu centralnego w porównaniu z istniejącą częścią. Nabywcy B2B powinni potwierdzić zgodność tych parametrów geometrycznych z dokumentacją techniczną silnika DEUTZ TCD2013L4-4V. W przypadku wątpliwości co do dopasowania wymiarowego, zalecamy kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji specyfikacji przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych, oferujemy koło sprężarki 1062-123-2001 w modelu S200G. W ramach obsługi hurtowej zapewniamy dostęp do cen ilościowych, co pozwala zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów i serwisów z różnych regionów. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do weryfikacji numeru części, kodu silnika DEUTZ TCD2013L4-4V oraz numery referencyjne OEM. Taki proces minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zapewnia, że zamówiony element spełnia wymagania konkretnej konfiguracji turbosprężarki.

Dla planowania zapasów w firmach regenerujących i warsztatach, waga brutto 0,5 kg ułatwia logistykę i magazynowanie. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy weryfikację numeru części 1062-123-2001 oraz kodu silnika DEUTZ TCD2013L4-4V z dokumentacją techniczną. W przypadku braku danych OEM w źródle, prosimy o kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności geometrii koła sprężarki z konkretną konfiguracją turbosprężarki S200G. Taki proces minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zapewnia, że zamówiony element spełnia wymagania Twojej aplikacji.

FAQ produktu

Należy porównać geometrię portów chłodzenia wodą na kołach sprężarki z dokumentacją techniczną silnika DEUTZ TCD2013L4-4V. Ponieważ koło sprężarki jest częścią obudowy, weryfikacja wymaga sprawdzenia zgodności z konkretnym modelem turbosprężarki S200G i jego konfiguracją chłodzenia.

Ciśnienie pracy zaworu upustowego zależy od pełnej konfiguracji turbosprężarki, a nie tylko od koła sprężarki. Nabywcy B2B powinni zweryfikować numery referencyjne OEM i specyfikację silnika DEUTZ TCD2013L4-4V, aby upewnić się, że parametry ciśnieniowe odpowiadają wymaganiom aplikacji.

Liczba i wysokość łopatek pierścienia dyszy są parametrami geometrycznymi, które muszą być zgodne z obudową sprężarki. Należy sprawdzić te wymiary w dokumentacji technicznej silnika DEUTZ TCD2013L4-4V lub porównać je z istniejącą częścią, aby potwierdzić zastosowanie zamienne.

Waga brutto koła sprężarki 1062-123-2001 wynosi 0,5 kg. Jest to standardowa waga dla tego typu elementów, co ułatwia wysyłkę międzynarodową i zarządzanie zapasami w warsztatach oraz firmach regenerujących.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ TCD2013L4-4V, ale katalog wskazuje również kategorię 'OTHER TURBOCHARGER'. Nabywcy powinni zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić, czy koło pasuje do ich konkretnego pojazdu, ponieważ zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 1062-123-2001, kod silnika DEUTZ TCD2013L4-4V, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki S200G.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.