Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora turbosprężarki NZ854798 CW – zamiennik do YANMAR 4LH-STE

Koło kompresora turbosprężarki o numerze NZ854798 CW, wskazane zastosowanie: YANMAR 4LH-STE. Produkt aftermarket do regeneracji. Przed zakupem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części NZ854798 CW Waga 0.40 kg Opakowanie N/A
US$ 8.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 8.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora turbosprężarki o numerze NZ854798 CW, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach YANMAR 4LH-STE. Produkt aftermarket wspierający regenerację, wymagający weryfikacji konfiguracji przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Koło kompresora turbosprężarki o numerze NZ854798 CW, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach YANMAR 4LH-STE. Produkt aftermarket wspierający regenerację, wymagający weryfikacji konfiguracji przed zamówieniem.

  • Numer części: NZ854798 CW
  • Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
  • Wskazane zastosowanie: YANMAR 4LH-STE
  • Waga brutto: 0,4 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność obrazu: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretną konfiguracją silnika oraz dokumentacją techniczną.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • YANMAR > 4LH-STE

Wskazane zastosowanie koła kompresora NZ854798 CW obejmuje silnik YANMAR 4LH-STE. Przed złożeniem zamówienia nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność numeru części z konkretną konfiguracją silnika oraz dokumentacją techniczną. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Należy sprawdzić kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM, aby upewnić się, że produkt jest odpowiedni dla danego egzemplarza. W przypadku wątpliwości zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed wysyłką.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji CHRA z kołem kompresora NZ854798 CW kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia osi. Należy stosować się do zaleceń producenta turbosprężarki dotyczących momentów dokręcania i tolerancji, aby uniknąć wibracji w silniku YANMAR 4LH-STE. Weryfikacja parametrów zaworu upustowego oraz liczbę łopatek pierścienia dyszy powinna opierać się na dokumentacji technicznej konkretnego egzemplarza. Przed montażem zweryfikuj zgodność numeru części z konfiguracją silnika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora NZ854798 CW w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Dla zamówień ilościowych dostępne są ceny negocjowane, a wysyłka międzynarodowa obejmuje rynki polskojęzyczne. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika YANMAR 4LH-STE oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Usługa ta służy wyłącznie potwierdzeniu zgodności specyfikacji, a nie stanowi gwarancji technicznej. Przed wysyłką zalecamy przesłanie dokumentacji lub zdjęć, aby uniknąć błędów w doborze komponentów do regeneracji CHRA.

Dla planowania zapasów i logistyki, waga brutto koła kompresora NZ854798 CW wynosi 0,4 kg, co ułatwia kalkulację kosztów wysyłki międzynarodowej. Ponieważ informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A, zalecamy potwierdzenie szczegółów logistycznych bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją transakcji. W procesie weryfikacji dopasowania, nabywcy B2B powinni skonsultować numery referencyjne OEM oraz kod silnika YANMAR 4LH-STE z dokumentacją techniczną. Dział techniczny LeadTurbo wspiera weryfikację specyfikacji, pomagając uniknąć błędów w doborze komponentów do regeneracji CHRA. Usługa ta służy wyłącznie potwierdzeniu zgodności danych, a nie stanowi gwarancji technicznej ani potwierdzenia oryginalności części.

FAQ produktu

Przy regeneracji CHRA z kołem kompresora NZ854798 CW należy zweryfikować ciśnienie robocze zaworu upustowego (wastegate) zgodnie z dokumentacją techniczną silnika YANMAR 4LH-STE. Niewłaściwe ciśnienie może wpłynąć na pracę układu doładowania.

Nabywcy B2B powinni porównać liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszy z oryginalną specyfikacją dla silnika YANMAR 4LH-STE. Te parametry są kluczowe dla prawidłowego przepływu powietrza i muszą być zgodne z konfiguracją turbosprężarki.

Podczas składania CHRA z kołem kompresora NZ854798 CW kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia osi. Należy stosować się do zaleceń producenta turbosprężarki dotyczących momentów dokręcania i tolerancji, aby uniknąć wibracji w silniku YANMAR 4LH-STE.

Waga brutto koła kompresora NZ854798 CW wynosi 0,4 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych, co oznacza, że szczegóły logistyczne należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą przed wysyłką międzynarodową.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik YANMAR 4LH-STE. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części NZ854798 CW, kod silnika, rok produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne