Koło kompresora turbosprężarki 702492-0011 – zamiennik do Renault G9T 720 90HP
Koło kompresora 702492-0011 do silników Renault G9T 720 90HP. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 8.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora turbosprężarki 702492-0011 to część zamienna przeznaczona do silników Renault G9T 720 90HP. Produkt jest oferowany w zastosowaniu zamiennym dla warsztatów i firm B2B, które szukają komponentów do regeneracji lub wymiany w pojazdach użytkowych.
Kluczowe specyfikacje
W tej sekcji przedstawiamy kluczowe parametry techniczne koła kompresora 702492-0011, które ułatwiają weryfikację produktu przed zamówieniem. Poniższe dane pochodzą bezpośrednio z karty produktu i służą do porównania z istniejącym wyposażeniem pojazdu.
- Numer części: 702492-0011
- Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Wskazane zastosowania obejmują silniki Renault G9T 720 90HP, G9T 700, G9T605, Nissan TD27TI oraz Volkswagen AJS, AVG, AYH. Są to wskazówki aplikacyjne, które należy zweryfikować przed zakupem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT MASTER II 2 2 > RENAULT G9T 720 90HP
- NISSAN > TD27TI
- RENAULT > G9T 700
- RENAULT > G9T605
- VOLKSWAGEN > AJS
- VOLKSWAGEN > AVG
- VOLKSWAGEN > AYH
Wskazane zastosowanie koła kompresora 702492-0011 obejmuje silniki Renault G9T 720 90HP, G9T 700 oraz G9T605, a także Nissan TD27TI i Volkswagen AJS, AVG, AYH. Są to powiązane referencje, które wymagają weryfikacji przed zamówieniem. Nabywcy B2B powinni sprawdzić kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM w swoim systemie. W przypadku flot lub pojazdów użytkowych, takich jak Renault Master II, zaleca się potwierdzenie zgodności z konkretnym egzemplarzem. Waga brutto 0,5 kg może służyć jako dodatkowa wskazówka logistyczna przy porównywaniu dostaw.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji lub wymianie koła kompresora 702492-0011 zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika. W przypadku zastosowań w pojazdach użytkowych, takich jak Renault Master II, firmy flotowe powinny zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem przed masowym zakupem. Waga brutto 0,5 kg może służyć jako dodatkowa wskazówka logistyczna przy planowaniu dostaw. Nabywcy B2B powinni potwierdzić, czy koło kompresora odpowiada konfiguracji turbosprężarki w danym pojeździe, korzystając z dostępnych danych aplikacyjnych.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy koło kompresora 702492-0011 w ramach zastosowania zamiennego. Zapewniamy dostęp do cen ilościowych, co ułatwia planowanie zakupów dla flot i hurtowni. Wsparcie techniczne obejmuje pomoc w weryfikacji dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co pozwala na realizację zamówień z rynków polskojęzycznych i zagranicznych. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem lub silnikiem.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 702492-0011, kod silnika (np. G9T 720, G9T 700, G9T605, AJS, AVG, AYH, TD27TI), rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
