Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora turbosprężarki 52327100007 CW – zamiennik do DAF, MAN, IVECO

Koło kompresora 52327100007 CW do zastosowania zamiennego w pojazdach DAF, MAN, IVECO. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 52327100007 CW Opakowanie N/A
Numer zamiennika 52327100016 CW
Pokaż więcej zamienników 52327100016 CW 52327100019 CW 52327100026 CW 52327100033 CW 52327100044 CW 52327100045 CW 52327100049 CW 52327100052 CW 52327101105 CW 52327101116 CW 52327101119 CW 52327101123 CW 52327101124 CW 52327101130 CW 52327101131 CW 52327101135 CW
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 52327100007 CW to element zamienny przeznaczony do układów doładowania w pojazdach ciężarowych, w tym DAF, MAN oraz IVECO. Produkt ten stanowi kluczową część turbosprężarki, którą należy zweryfikować pod kątem zgodności z konkretnym silnikiem, na przykład MAN D2842TE, przed dokonaniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne koła kompresora 52327100007 CW, które ułatwiają weryfikację produktu przed zakupem. Należy traktować je jako wskazówki do sprawdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem.

  • Numer części: 52327100007 CW
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: DAF (DKS, DKT), MAN (D2842TE), IVECO, MWM, MERCEDES-BENZ, STEYR, VOLVO, ENASA-PEGASO
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM (przykłady): 52327100016 CW, 52327100019 CW, 52327100026 CW, 52327100033 CW

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DAF > DKS > DKT
  • DAF
  • ENASA-PEGASO
  • IVECO
  • MAN > D2842TE
  • MERCEDES-BENZ
  • MWM
  • STEYR
  • VOLVO

Zastosowanie koła kompresora 52327100007 CW obejmuje pojazdy DAF, MAN, IVECO, MWM, MERCEDES-BENZ, STEYR, VOLVO oraz ENASA-PEGASO. Wskazane zastosowania, takie jak DAF DKS/DKT czy MAN D2842TE, są jedynie wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, np. 52327100016 CW i 52327100019 CW. Dane te służą do potwierdzenia zgodności, a nie stanowią gwarancji dopasowania.

Uwagi techniczne

Przed montażem koła kompresora 52327100007 CW należy zweryfikować średnicę induktora i eksytora w porównaniu z dokumentacją techniczną silnika, np. MAN D2842TE. Dane te są kluczowe dla prawidłowej pracy układu doładowania. Należy sprawdzić numery referencyjne OEM, takie jak 52327100016 CW i 52327100019 CW, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem. Wskazane zastosowania, w tym DAF DKS/DKT, służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zaleca się kontakt techniczny w celu potwierdzenia specyfikacji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 52327100007 CW w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla klientów z Polski i innych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 52327100016 CW, oraz kody silników przed finalizacją transakcji. Zapraszamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności i specyfikacji.

FAQ produktu

W katalogu LeadTurbo koło kompresora 52327100007 CW ma powiązane 16 numerów referencyjnych OEM, w tym 52327100016 CW, 52327100019 CW oraz 52327100026 CW. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.

Wskazane zastosowania obejmują pojazdy DAF (seria DKS/DKT), MAN z silnikiem D2842TE, IVECO oraz MWM. Przed montażem należy sprawdzić zgodność z konkretnym kodem silnika i konfiguracją turbosprężarki.

Dla koła kompresora 52327100007 CW kluczowe jest sprawdzenie średnic induktora i eksytora w porównaniu z oryginalnym elementem lub dokumentacją techniczną silnika (np. MAN D2842TE), aby zapewnić prawidłową pracę układu doładowania.

Tak, LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B, w tym warsztatów i dystrybutorów. Dostępna jest również wysyłka międzynarodowa. Przed zamówieniem należy potwierdzić dostępność i weryfikację dopasowania.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 52327100007 CW, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 52327100016 CW, 52327100019 CW). Zastosowanie dotyczy m.in. DAF, MAN D2842TE, IVECO. Dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne