Koło kompresora turbosprężarki 465286-0004 CW – zamiennik do 3.8L V6
Koło kompresora FOR 465286-0004 CW przeznaczone do silnika 3.8L V6 Buick. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło kompresora turbosprężarki FOR 465286-0004 CW to element zamiennej części aftermarket, przeznaczony do silnika 3.8L V6 Buick. Produkt służy do naprawy lub regeneracji układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne koła kompresora FOR 465286-0004 CW, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane te służą do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu lub turbosprężarki.
- Numer części: FOR 465286-0004 CW
- Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Buick 3.8L V6
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- BUICK > 3.8L V6
Wskazane zastosowanie koła kompresora FOR 465286-0004 CW obejmuje silnik 3.8L V6 w pojazdach marki Buick. Należy traktować tę informację jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu lub turbosprężarki. Nabywcy powinni sprawdzić kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM, aby upewnić się, że element ten odpowiada wymaganiom konkretnego układu doładowania. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub mocowania, sugerujemy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów przed zakupem.
Uwagi techniczne
Przy montażu koła kompresora FOR 465286-0004 CW zaleca się sprawdzenie stanu mechanicznego wałka oraz osi turbosprężarki przed instalacją. Nabywcy powinni zweryfikować, czy geometria mocowania oraz wymiary otworów są zgodne z oryginalnym elementem w silniku 3.8L V6 Buick. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, sugerujemy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów. Pamiętaj, że brak danych o numerach referencyjnych OEM w źródle oznacza konieczność samodzielnej weryfikacji przez nabywcę przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania koła kompresora FOR 465286-0004 CW. Przed finalizacją zamówienia zalecamy porównanie numeru części z kodem silnika 3.8L V6 oraz numerami referencyjnymi OEM. Dla nabywców B2B, w tym warsztatów i firm regenerujących, dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. W razie wątpliwości dotyczących geometrii mocowania lub specyfikacji układu oleju, nasz dział techniczny pomoże zweryfikować szczegóły przed zakupem.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 465286-0004 CW, kod silnika 3.8L V6, zastosowanie pojazdu Buick, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie ma charakter poglądowy i wymaga potwierdzenia przez nabywcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
