Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora turbosprężarki 443854-0029 CW – zamiennik do Fiat Punto TDS

Koło kompresora 443854-0029 CW do zastosowań zamiennych w Fiat Punto TDS i Audi. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. Dostępne ceny ilościowe.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 443854-0029 CW Waga 0.20 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 443854-0001 CW
Pokaż więcej zamienników 443854-0001 CW 443854-0004 CW 443854-0009 CW 443854-0019 CW 443854-0037 CW 443854-0047 CW 443854-0092 CW 443854-0119 CW
US$ 7.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 7.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora turbosprężarki 443854-0029 CW to element zamienny przeznaczony do zastosowań w pojazdach, takich jak Fiat Punto TDS (M 708 HT17 2D) oraz Audi 1Z. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Koło kompresora 443854-0029 CW to element zamienny o wadze brutto 0,2 kg. W danych źródłowych brak informacji o dołączonym opakowaniu (pole packing: N/A) oraz dostępności zdjęć produktowych. Przed zamówieniem należy zweryfikować powiązane numery referencyjne OEM, w tym 443854-0001 CW, 443854-0004 CW, 443854-0009 CW, 443854-0019 CW, 443854-0037 CW, 443854-0047 CW, 443854-0092 CW oraz 443854-0019 CW. Lista ta służy jako wskazówka do identyfikacji właściwej konfiguracji turbosprężarki w pojeździe.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FIAT > FIAT PUNTO TDS > FIAT M 708 HT17 2D
  • AUDI > 1Z
  • AUDI > SB
  • FIAT > M.708.HT.17.D
  • FIAT > M.709.AT.13.0
  • FIAT > M.709.BT.13.0
  • FIAT
  • FORD
  • FORD > RFA > RFB > RFL
  • FORD > RFM > RFN
  • VOLKSWAGEN > ABL
  • VOLKSWAGEN
  • VOLKSWAGEN > RA

Wskazane zastosowania obejmują Fiat Punto TDS (M 708 HT17 2D), Audi 1Z oraz Audi SB. Lista ta ma charakter orientacyjny – przed montażem należy zweryfikować kod silnika i konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie uniwersalności. Przed zamówieniem sprawdź numer referencyjny do weryfikacji oraz powiązaną referencję OEM.

Uwagi techniczne

Przy montażu koła kompresora 443854-0029 CW zwróć uwagę na stan wałka i osiowości. Waga brutto 0,2 kg ułatwia logistykę, ale nie zastępuje weryfikacji technicznej. Przed instalacją sprawdź, czy w pojeździe (np. Fiat M 708 HT17 2D lub Audi 1Z) zastosowano odpowiednią konfigurację turbosprężarki. Porównaj numery referencyjne OEM, takie jak 443854-0001 CW i 443854-0004 CW, z dokumentacją serwisową. W przypadku wątpliwości co do geometrii lub mocowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Pamiętaj, że lista zastosowań ma charakter orientacyjny – zawsze potwierdzaj dopasowanie na podstawie kodu silnika i konkretnego egzemplarza pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 443854-0029 CW w ramach programu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie danych technicznych pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano 8 powiązanych referencji, w tym 443854-0001 CW, 443854-0004 CW i 443854-0009 CW. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie uniwersalności.

Wskazane zastosowania obejmują Fiat Punto TDS (M 708 HT17 2D), Audi 1Z oraz Audi SB. Lista ta ma charakter orientacyjny – przed montażem należy zweryfikować kod silnika i konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe.

Pole opakowania (packing) ma wartość N/A, co oznacza brak informacji o dołączonym komplecie uszczelnień. Należy skontaktować się z działem technicznym, aby potwierdzić zawartość zestawu dla konkretnego zamówienia B2B.

Waga brutto produktu wynosi 0,2 kg. Brak danych dotyczących dokładnych wymiarów geometrycznych w dostarczonych informacjach. Weryfikacja wymiarów powinna odbywać się na podstawie dokumentacji technicznej lub porównania z częścią oryginalną.

Nazwy FIAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FIAT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 443854-0029 CW, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 443854-0001 CW, 443854-0004 CW). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie w pojeździe, np. Fiat M 708 HT17 2D lub Audi 1Z.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne