Koło kompresora 466856-0003 CW do Fiat Punto TDS
Koło kompresora FOR 466856-0003 CW. Wskazane zastosowanie: Fiat Punto TDS. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR 466856-0004 CW FOR 466856-0005 CWKoło kompresora FOR 466856-0003 CW to element zamiennej regeneracji turbosprężarki, wskazany dla zastosowania w Fiat Punto TDS. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR 466856-0004 CW i FOR 466856-0005 CW.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla koła kompresora FOR 466856-0003 CW. Parametry te służą do weryfikacji zgodności z dokumentacją warsztatową oraz porównania z posiadaną turbosprężarką.
- Numer części: FOR 466856-0003 CW
- Typ produktu: Koło kompresora
- Wskazane zastosowanie: Fiat Punto TDS, silnik Fiat M 708 HT17 2D
- Numery referencyjne OEM: FOR 466856-0004 CW, FOR 466856-0005 CW
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FIAT > FIAT PUNTO TDS > FIAT M 708 HT17 2D
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Fiat Punto TDS z silnikiem Fiat M 708 HT17 2D. Przed zakupem zweryfikuj numer części FOR 466856-0003 CW oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR 466856-0004 CW i FOR 466856-0005 CW. Sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki w dokumentacji warsztatowej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności geometrii i montażu. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby zweryfikować dopasowanie dla konkretnego egzemplarza.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji lub wymianie koła kompresora FOR 466856-0003 CW zaleca się weryfikację stanu uszczelnień oraz elementów montażowych przed instalacją. Warsztaty powinny potwierdzić zgodność geometrii nowego elementu z posiadaną turbosprężarką, porównując numery referencyjne OEM, takie jak FOR 466856-0004 CW i FOR 466856-0005 CW, z dokumentacją pojazdu. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Fiat M 708 HT17 2D w modelu Fiat Punto TDS. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj orientację obudowy oraz pozycję montażu, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji technicznej, skontaktuj się z działem wsparcia technicznego LeadTurbo.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora FOR 466856-0003 CW w ramach hurtowej dystrybucji części aftermarket. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak FOR 466856-0004 CW i FOR 466856-0005 CW, przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z działem handlowym, aby potwierdzić dostępność i logistykę dla konkretnego zastosowania w silnikach Fiat M 708 HT17 2D.
FAQ produktu
Nazwy FIAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FIAT.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 466856-0003 CW, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 466856-0004 CW, FOR 466856-0005 CW). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie w pojeździe Fiat Punto TDS.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
