Koło kompresora turbosprężarki 310806 – zamiennik do DC16
Koło kompresora 310806 do zastosowania w silnikach DC16. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło kompresora 310806 to część zamienna przeznaczona do silników DC16 oraz innych wskazanych zastosowań. Produkt ten służy do regeneracji lub wymiany w ramach zastosowania zamiennego, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
W tabeli specyfikacji technicznej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne koła kompresora 310806. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 310806
- Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: SCANIA DC16, CUMMINS NTTA855-F, VOLVO TD120B, generatory Aksa AC 750-6/825
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > DC16
- Aksa > AC 750-6 and AC 825 > AC 750-6 and AC 825 Genset > CUMMINS VTA28
- CUMMINS > NTTA855-F
- Freightliner > Conventional and COE heavy-truck chassis > CUMMINS NTE475
- SCANIA > DSC14
- VOLVO > TD120B
Wskazane zastosowania dla koła kompresora 310806 obejmują silniki SCANIA DC16, CUMMINS NTTA855-F, VOLVO TD120B oraz generatory Aksa AC 750-6 i AC 825. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 310806, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności z konkretnym pojazdem lub maszyną, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji lub wymianie koła kompresora 310806 zaleca się weryfikację stanu technicznego obudowy kompresora oraz geometrii wlotu. Należy sprawdzić, czy projekt wlotu pokrywy kompresora odpowiada wymaganiom dla danego silnika, np. DC16 lub NTTA855-F. Przed montażem warto potwierdzić średnicę portu bypass w obudowie turbinowej oraz stan uszczelnienia zaworu zwrotnego. W przypadku wątpliwości technicznych dotyczących dopasowania wymiarowego lub funkcjonalnego, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować specyfikację dla konkretnego zastosowania B2B.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 310806 w ramach programu dostaw B2B. Dla zamówień hurtowych i flotowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty regeneracji lub wymiany części. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów w Polsce oraz za granicą. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania: przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z naszym zespołem, aby potwierdzić numer części, kod silnika (np. DC16, NTTA855-F) oraz konfigurację turbosprężarki. To podejście minimalizuje ryzyko błędów w doborze zamiennika i wspiera efektywny proces zakupowy.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 310806, kod silnika (np. DC16), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Traktuj wskazane zastosowania jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
