Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora turbosprężarki 180290 CW – zamiennik do Navistar DT817B i Caterpillar 3306

Koło kompresora 180290 CW do silników Navistar DT817B i Caterpillar 3306. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM 181149 CW i 182048 CW przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 180290 CW Opakowanie N/A
Numer zamiennika 181149 CW
Pokaż więcej zamienników 181149 CW 182048 CW
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora turbosprężarki 180290 CW to część zamienna przeznaczona do silników Navistar DT817B oraz Caterpillar 3306. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM 181149 CW i 182048 CW, aby potwierdzić zgodność z Twoim układem napędowym.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się porównanie tych parametrów z dokumentacją techniczną pojazdu.

  • Numer części: 180290 CW
  • Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
  • Numery referencyjne OEM: 181149 CW, 182048 CW
  • Wskazane zastosowania: Navistar DT817B, Caterpillar 3306, D333C, D334
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • International > NAVISTAR VARIOUS > NAVISTAR DT817B
  • Caterpillar > 3306
  • Caterpillar > D333C > 3306
  • Caterpillar > D334

Wskazane zastosowania obejmują silniki Navistar DT817B oraz Caterpillar 3306, w tym warianty D333C i D334. Numery referencyjne OEM 181149 CW i 182048 CW służą jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, konfigurację turbosprężarki oraz rok produkcji, aby potwierdzić zgodność koła kompresora 180290 CW z Twoim układem.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji lub wymianie koła kompresora 180290 CW zaleca się weryfikację stanu łożyskowania osi. Należy sprawdzić typ łożyska oporowego oraz jego nośność obciążenia, aby zapewnić stabilność pracy wirnika. Dodatkowo warto potwierdzić materiał i konstrukcję łożyska gładkiego, które wpływa na żywotność układu w silnikach Navistar DT817B i Caterpillar 3306. W systemach z nadmuchem lub doładowaniem istotna jest również kontrola działania zaworu bypassowego. Te parametry techniczne są kluczowe dla prawidłowej integracji części zamiennej z istniejącym układem turbosprężarki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz dystrybutorów oferujemy koło kompresora 180290 CW w ramach programu cen ilościowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla firm z całej Europy. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania części do silników Navistar DT817B i Caterpillar 3306. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru referencyjnego OEM (181149 CW lub 182048 CW) oraz kodu silnika, abyśmy mogli potwierdzić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem. To podejście minimalizuje ryzyko błędnej dostawy i zapewnia, że zamawiasz właściwą część zamienną do regeneracji lub wymiany w swoim parku maszynowym.

Planując zapasy części zamiennych dla floty lub warsztatu, zalecamy weryfikację dostępności koła kompresora 180290 CW w kontekście konkretnych silników Navistar DT817B oraz Caterpillar 3306. Przed złożeniem zamówienia hurtowego prosimy o przesłanie kodu silnika oraz numeru referencyjnego OEM (181149 CW lub 182048 CW) do naszego działu technicznego. Pozwoli to na precyzyjną weryfikację zgodności z Twoim zapotrzebowaniem i uniknięcie błędnej dostawy. Dla dystrybutorów i firm regenerujących oferujemy wsparcie w doborze części oraz logistykę międzynarodową, co ułatwia zarządzanie łańcuchem dostaw. Pamiętaj, że wskazane zastosowania są jedynie wskazówkami do weryfikacji – ostateczna decyzja o montażu powinna opierać się na potwierdzeniu konfiguracji turbosprężarki w danym pojeździe.

FAQ produktu

W danych produktowych wskazano numery referencyjne OEM 181149 CW i 182048 CW. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania dla silników Navistar DT817B i Caterpillar 3306 przed finalizacją zamówienia.

Wskazane zastosowania obejmują silniki Navistar DT817B oraz Caterpillar 3306 (w tym warianty D333C i D334). Należy zweryfikować konkretny kod silnika i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe, ponieważ dane aplikacyjne wymagają potwierdzenia przed montażem.

Tak, dla nabywców B2B, warsztatów i dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe. Zalecamy kontakt z działem handlowym w celu ustalenia warunków dostawy międzynarodowej i weryfikacji dostępności dla konkretnego wolumenu.

Przy regeneracji układu z kołem kompresora 180290 CW należy zweryfikować typ łożyska oporowego oraz jego nośność obciążenia. Należy również potwierdzić materiał i konstrukcję łożyska gładkiego, aby zapewnić prawidłowe działanie układu w silnikach DT817B lub 3306.

Nazwy INTERNATIONAL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę INTERNATIONAL.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 180290 CW, kod silnika (np. DT817B, 3306), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (181149 CW, 182048 CW). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne