Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora turbosprężarki 17201-67010 CW do 1KZ-T

Zastosowanie zamienne: koło kompresora FOR 17201-67010 CW dla silnika 1KZ-T. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 17201-67010 CW Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 17201-67040 CW
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora FOR 17201-67010 CW to element zastępczy przeznaczony do silnika 1KZ-T. W ofercie LeadTurbo dostępne są numery referencyjne OEM, w tym FOR 17201-67040 CW, które należy zweryfikować przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne koła kompresora FOR 17201-67010 CW, które ułatwiają weryfikację zamówienia.

  • Numer części: FOR 17201-67010 CW
  • Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
  • Wskazane zastosowanie: Silnik 1KZ-T (Toyota)
  • Numery referencyjne OEM: FOR 17201-67040 CW
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Te parametry stanowią podstawę do porównania z Twoją dokumentacją techniczną przed finalizacją zakupu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > 1KZ-T

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik 1KZ-T w pojazdach marki Toyota. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj numer części FOR 17201-67010 CW oraz powiązaną referencję FOR 17201-67040 CW. Dane te mają charakter informacyjny i służą do porównania z Twoją dokumentacją techniczną. Sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację układu dolotowego, aby potwierdzić zgodność koła kompresora z Twoim egzemplarzem. Zalecamy porównanie geometrii łopatek i średnicy wałka z posiadanym elementem lub rysunkiem technicznym przed montażem.

Uwagi techniczne

Przy weryfikacji koła kompresora FOR 17201-67010 CW zwróć uwagę na geometrię łopatek oraz średnicę wałka. Porównaj te parametry z posiadanym elementem lub dostępnym rysunkiem technicznym. W zapytaniach technicznych podaj kod silnika 1KZ-T oraz powiązaną referencję FOR 17201-67040 CW. Tego typu dane ułatwiają precyzyjne dopasowanie zamiennika do konkretnej konfiguracji układu dolotowego. Pamiętaj, że wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny i wymaga ostatecznej weryfikacji przed montażem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora FOR 17201-67010 CW w ramach warunków B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które można potwierdzić w zapytaniu. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika 1KZ-T oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM, takich jak FOR 17201-67040 CW. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj te dane z Twoją dokumentacją techniczną.

Przy planowaniu zamówień hurtowych lub regeneracyjnych warto uwzględnić brak danych dotyczących wagi brutto i opakowania w obecnych parametrach. Przed finalizacją transakcji zalecamy weryfikację numeru FOR 17201-67010 CW oraz powiązanej referencji FOR 17201-67040 CW z dokumentacją techniczną silnika 1KZ-T. Dla zamówień B2B oferujemy wsparcie techniczne w procesie dopasowania oraz możliwość negocjacji cen ilościowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów. W razie wątpliwości co do geometrii koła kompresora, prosimy o kontakt z naszym zespołem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

FAQ produktu

Do weryfikacji podaj kod silnika (1KZ-T), numer części FOR 17201-67010 CW oraz powiązaną referencję FOR 17201-67040 CW. Pomocne są również rysunki techniczne lub pomiary średnicy i geometrii łopatek, jeśli są dostępne w Twojej dokumentacji.

W danych źródłowych wskazano zastosowanie dla silnika 1KZ-T. Ze względu na możliwość występowania wielu wariantów turbosprężarek w tej serii, zawsze potwierdź zgodność z konkretnym numerem referencyjnym OEM i konfiguracją układu dolotowego przed montażem.

Porównaj koszt nowego zamiennika FOR 17201-67010 CW z kosztem regeneracji, uwzględniając dostępność części i czas realizacji. Nowy element może skrócić czas naprawy, ale wymaga starannej weryfikacji geometrii i stanu wałka przed montażem.

W zapytaniu podaj numer części FOR 17201-67010 CW, kod silnika 1KZ-T oraz ewentualnie numery referencyjne OEM, takie jak FOR 17201-67040 CW. Jeśli masz dostęp do starego elementu, dołącz pomiary średnicy koła i długości wałka.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik 1KZ-T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 17201-67010 CW, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązaną referencję FOR 17201-67040 CW. Dane mają charakter informacyjny – potwierdź dopasowanie z dokumentacją techniczną.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne