Koło kompresora turbosprężarki 102 4 80 5 6 6 – 7.3L Power Stroke
Koło kompresora 102 4 80 5 6 6 do silników 7.3L Power Stroke. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło kompresora turbosprężarki 102 4 80 5 6 6 to część zamienna przeznaczona do regeneracji układów dolotowych w silnikach Ford 7.3L Power Stroke oraz International 7.3L. Produkt służy jako element naprawczy w procesie serwisowania turbosprężarek, a przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym zastosowaniem pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne i techniczne, które ułatwiają weryfikację produktu przed zakupem. Lista obejmuje wyłącznie informacje pochodzące z dostarczonych danych źródłowych.
- Numer części: 102 4 80 5 6 6
- Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: Ford 7.3L Power Stroke, International 7.3L
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > 7.3L POWER STROKE
- International > 7.3L
Wskazane zastosowania obejmują silniki Ford 7.3L Power Stroke oraz International 7.3L. Te dane aplikacyjne służą wyłącznie jako wskazówka do weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem koła kompresora 102 4 80 5 6 6 należy sprawdzić numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu lub z oryginalną częścią, aby potwierdzić zgodność. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji turbosprężarek w silnikach 7.3L kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia osi podczas montażu koła kompresora 102 4 80 5 6 6. Należy przestrzegać procedur montażowych producenta, aby uniknąć wibracji i przedwczesnego zużycia łożysk. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji układu, zalecamy kontakt techniczny z dostawcą w celu weryfikacji parametrów przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 102 4 80 5 6 6 w modelu B2B, wspierając warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. To rozwiązanie dla nabywców szukających niezawodnego źródła części zamiennych do silników 7.3L Power Stroke i International 7.3L.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silniki Ford 7.3L Power Stroke oraz International 7.3L. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne służą jako wskazówka do weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
