Koło kompresora 701374-0006 do M57 D30 (306D1) – zamiennik
Koło kompresora 701374-0006 przeznaczone do silnika M57 D30 (306D1). Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 8.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 701374-0006 to część zamienna przeznaczona do regeneracji lub wymiany w silnikach M57 D30 (306D1). Produkt służy jako element zastępczy w systemie turbosprężarki, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 701374-0006
- Typ produktu: Koło kompresora
- Wskazane zastosowanie: BMW M57 D30 (306D1)
- Waga brutto: 0,3 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność obrazu: Brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji części. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się porównanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu oraz etykietą na oryginalnej turbosprężarce, aby potwierdzić zgodność numeru 701374-0006 z konkretnym wariantem silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- BMW > M57 D30 (306D1)
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik M57 D30 (306D1) w pojazdach marki BMW. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować, czy numer 701374-0006 odpowiada konfiguracji turbosprężarki w danym pojeździe. Zaleca się porównanie kodu silnika oraz numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną lub etykietą na oryginalnej części. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, należy skontaktować się z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić zgodność koła kompresora z konkretnym wariantem zastosowania.
Uwagi techniczne
Koło kompresora 701374-0006 ma wagę brutto 0,3 kg, co ułatwia logistykę i pakowanie w transporcie międzynarodowym. W danych źródłowych informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, dlatego przy zamówieniach hurtowych warto potwierdzić szczegóły logistyczne bezpośrednio z dostawcą. Przed wysyłką zaleca się zweryfikowanie numeru części oraz kodu silnika M57 D30 (306D1) z dokumentacją techniczną pojazdu. W przypadku braku numery referencyjne OEM w źródle, należy opierać się na numerze 701374-0006 i wskazanych zastosowaniach, unikając niepotwierdzonych deklaracji zgodności.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania koła kompresora 701374-0006. Dział techniczny pomaga zweryfikować numer części oraz kod silnika M57 D30 (306D1) przed finalizacją zamówienia. Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe, co ułatwia planowanie budżetu przy większych zamówieniach. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co jest istotne dla dystrybutorów i warsztatów zlokalizowanych poza Polską. Przed złożeniem zamówienia zaleca się przesłanie numeru referencyjnego OEM lub zdjęcia etykiety z oryginalnej części, aby potwierdzić zgodność zamiennika z konkretnym zastosowaniem. Taki proces minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i przyspiesza realizację zleceń serwisowych.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik M57 D30 (306D1). Przed zakupem należy zweryfikować numer części 701374-0006, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez technika.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
