Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

704361-0004 CH Obudowa sprężarki 707361-0004 CH – zamiennik do BMW M57 D30 (306D1)

Obudowa sprężarki FOR 704361-0004 CH przeznaczona do silnika BMW M57 D30 (306D1). Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 704361-0004 CH Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
US$ 31.80 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 31.80

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 704361-0004 CH to element zamienny aftermarket przeznaczony do silnika BMW M57 D30 (306D1). Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 704361-0004 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
  • Wskazane zastosowanie: BMW M57 D30 (306D1)
  • Waga brutto: 1,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonych informacjach

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji elementu. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru FOR 704361-0004 CH z konkretnym silnikiem oraz konfiguracją turbosprężarki w pojeździe.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • BMW > M57 D30 (306D1)

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik BMW M57 D30 (306D1). Numer referencyjny FOR 704361-0004 CH stanowi klucz do weryfikacji zgodności z konkretnym pojazdem. Przed zamówieniem należy porównać ten numer z dokumentacją techniczną lub istniejącą częścią w pojeździe. Ponieważ w danych wejściowych brak listy numerów referencyjnych OEM, kupujący B2B powinni samodzielnie zweryfikować konfigurację turbosprężarki oraz kod silnika. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia, czy obudowa sprężarki odpowiada wymaganiom regeneracji lub wymiany w danym modelu. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, zaleca się kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji lub wymianie obudowy sprężarki FOR 704361-0004 CH kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej wałka turbiny. Należy sprawdzić, czy nowa obudowa nie zmienia masy własnej układu w sposób wpływający na wyważenie. W przypadku silnika BMW M57 D30 zaleca się weryfikację parametrów wyważenia zgodnie z wytycznymi producenta turbiny. Kupujący powinien porównać fizyczny rozstaw otworów i typ flanszy na obudowie turbinowej z istniejącym elementem lub dokumentacją silnika. Ponieważ w danych wejściowych brak listy numerów referencyjnych OEM, należy zweryfikować te parametry bezpośrednio na części lub w katalogu technicznym przed zamówieniem. Stosunek A/R wpływa na charakterystykę przepływu powietrza; przy doborze do silnika M57 D30 należy zweryfikować, czy parametr ten odpowiada wymaganiom regeneracji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 704361-0004 CH w modelu sprzedaży B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty regeneracji lub wymiany w warsztatach i firmach serwisowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych w Polsce oraz na rynkach zagranicznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – przed finalizacją transakcji skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność numeru części z kodem silnika BMW M57 D30 (306D1) oraz konfiguracją turbosprężarki. To podejście minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i wspiera profesjonalne procesy naprawcze.

FAQ produktu

Przy składaniu CHRA/core z obudową sprężarki FOR 704361-0004 CH kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej wałka turbiny. Należy sprawdzić, czy nowa obudowa nie zmienia masy własnej układu w sposób wpływający na wyważenie. W przypadku silnika BMW M57 D30 zaleca się weryfikację parametrów wyważenia zgodnie z wytycznymi producenta turbiny.

Kupujący powinien porównać fizyczny rozstaw otworów i typ flanszy na obudowie turbinowej z istniejącym elementem lub dokumentacją silnika BMW M57 D30. Ponieważ w danych wejściowych brak listy numerów referencyjnych OEM, należy zweryfikować te parametry bezpośrednio na części lub w katalogu technicznym przed zamówieniem.

Stosunek A/R (Area Ratio) wpływa na charakterystykę przepływu powietrza. Przy doborze obudowy sprężarki FOR 704361-0004 CH do silnika BMW M57 D30 (306D1) należy zweryfikować, czy parametr ten odpowiada oryginalnej konfiguracji lub wymaganiom regeneracji. Brak danych o A/R w dostarczonych informacjach wymaga weryfikacji u dostawcy.

Waga brutto obudowy sprężarki FOR 704361-0004 CH wynosi 1,5 kg. Jest to standardowa waga dla tego typu komponentu, co ułatwia wysyłkę międzynarodową i magazynowanie w ramach zamówień hurtowych dla warsztatów i firm regenerujących.

Obudowa sprężarki FOR 704361-0004 CH jest oferowana jako pojedynczy element zamienny. W przypadku regeneracji całego CHRA do silnika M57 D30, zaleca się sprawdzenie dostępności kompletów naprawczych lub innych komponentów w katalogu LeadTurbo.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik BMW M57 D30 (306D1). Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 704361-0004 CH, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Obudowa jest elementem zamiennym aftermarket; brak potwierdzenia autoryzacji OEM.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne