Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 6505-61-1051 do KTR110L-585E (KOMATSU SAA6D140E-3B-8)

Koło kompresora 6505-61-1051 do turbosprężarki KTR110L-585E. Wskazane zastosowanie: KOMATSU SAA6D140E-3B-8. Zamiennik aftermarket. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 6505-61-1051 Modele KTR110L-585E Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 6505-61-1051 do turbosprężarki KTR110L-585E, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach KOMATSU SAA6D140E-3B-8. Ten element aftermarket służy do regeneracji układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 6505-61-1051
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: KTR110L-585E
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU SAA6D140E-3B-8
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU SAA6D140E-3B-8

Wskazane zastosowanie koła kompresora 6505-61-1051 obejmuje silnik KOMATSU SAA6D140E-3B-8 oraz turbosprężarkę KTR110L-585E. Te dane traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej zgodności. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części z dokumentacją techniczną pojazdu. W przypadku braku numery referencyjne OEM w danych źródłowych, kluczowe jest sprawdzenie kodu silnika i konfiguracji układu doładowania. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Koło kompresora 6505-61-1051 jest komponentem mechanicznym, a nie kompletnym zespołem turbosprężarki. Przed montażem należy ocenić stan pozostałych elementów układu doładowania, takich jak obudowa czy łożyska, aby ustalić zakres koniecznych prac regeneracyjnych. Waga brutto produktu wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę wysyłki. W danych źródłowych brak szczegółowych informacji o opakowaniu. Przy zamówieniach hurtowych B2B zalecamy kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia warunków transportu międzynarodowego oraz dostępności cen ilościowych. Techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania jest dostępne dla nabywców flotowych i warsztatów naprawczych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy koło kompresora 6505-61-1051 w ramach dostaw zamiennych. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które warto potwierdzić bezpośrednio z działem handlowym. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika SAA6D140E-3B-8 oraz konfigurację turbosprężarki KTR110L-585E przed finalizacją transakcji. Zapraszamy do kontaktu w celu potwierdzenia warunków dostawy i dostępności.

Przy planowaniu zapasów magazynowych i zamówieniach hurtowych, kluczowe jest porównanie numeru 6505-61-1051 z dokumentacją warsztatową konkretnego egzemplarza silnika SAA6D140E-3B-8. Ponieważ w danych źródłowych brak jest potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, zalecamy traktowanie podanych informacji jako wskazówek do weryfikacji, a nie jako gwarancji uniwersalnej zgodności. Dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych istotne jest sprawdzenie konfiguracji układu doładowania przed finalizacją transakcji. Waga brutto 0,5 kg ułatwia logistykę, jednak przy większych wolumenach warto skonsultować warunki transportu międzynarodowego z naszym działem handlowym. Techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania pomaga uniknąć błędów przy regeneracji turbosprężarki KTR110L-585E.

FAQ produktu

Koło kompresora 6505-61-1051 jest wskazane dla turbosprężarki KTR110L-585E. W danych produktowych podano zastosowanie dla silnika KOMATSU SAA6D140E-3B-8. Przed zakupem należy zweryfikować te dane z dokumentacją techniczną pojazdu.

Należy potwierdzić zgodność numeru części 6505-61-1051 z konkretnym egzemplarzem silnika SAA6D140E-3B-8. Warto również zweryfikować rok produkcji pojazdu oraz ewentualne numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne w dokumentacji warsztatowej.

Nie. Produkt to wyłącznie koło kompresora (komponent), a nie kompletna turbosprężarka. Przy naprawie całego układu należy zweryfikować stan pozostałych elementów, takich jak obudowa czy łożyska, aby ocenić zakres koniecznych prac.

Waga brutto produktu wynosi 0,5 kg. Informacje o opakowaniu nie są szczegółowo określone w danych źródłowych (N/A). Przy zamówieniach hurtowych B2B warto skontaktować się z działem handlowym w celu potwierdzenia warunków wysyłki międzynarodowej.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 6505-61-1051, kod silnika (SAA6D140E-3B-8), zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki KTR110L-585E. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych wejściowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne