Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło kompresora 6505-51-1210 KTR110G-G44E – zamiennik do KOMATSU D155

Koło kompresora 6505-51-1210 do turbosprężarki KTR110G-G44E. Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik i konfigurację turbosprężarki.

Wpisz Wirnik sprężarki Nr części 6505-51-1210 Modele KTR110G-G44E Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 23.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 23.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło kompresora 6505-51-1210 do turbosprężarki KTR110G-G44E, przeznaczone do zastosowania zamiennego w maszynach KOMATSU D155. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika, aby potwierdzić zgodność z posiadanym sprzętem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 6505-51-1210
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: KTR110G-G44E
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155
  • Masa brutto: 0,5 kg
  • Jednostka pakowania: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęć: Tak

W danych źródłowych nie podano numery referencyjnych OEM. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 6505-51-1210 oraz konfigurację turbosprężarki KTR110G-G44E w swoim sprzęcie. Zdjęcia produktu przedstawiają widok z góry i pod kątem 45 stopni, co ułatwia wizualną identyfikację geometrii łopatek.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU D155

Wskazane zastosowanie koła kompresora 6505-51-1210 obejmuje maszynę KOMATSU D155 z turbosprężarką KTR110G-G44E. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować numer części oraz kod silnika w swoim sprzęcie, ponieważ konfiguracje mogą się różnić w zależności od rocznika. W danych źródłowych nie podano numerów referencyjnych OEM, dlatego zaleca się sprawdzenie powiązanych referencji u dostawcy. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności geometrii koła z istniejącym układem dolotowym. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania przed wysyłką.

Uwagi techniczne

Koło kompresora 6505-51-1210 charakteryzuje się promienistą geometrią łopatek z widocznym centralnym otworem. Zdjęcia produktu ukazują matowe, szare wykończenie metaliczne oraz ostre krawędzie prowadzące, co ułatwia wizualną identyfikację komponentu. W danych źródłowych nie podano dokładnych wymiarów ani stopnia materiału, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować geometrię koła z istniejącym układem dolotowym. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania technicznego, skontaktuj się z działem wsparcia w celu potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki KTR110G-G44E.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 6505-51-1210 w ramach programu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu dla warsztatów i dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb Twojej firmy. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z konkretną konfiguracją turbosprężarki KTR110G-G44E. Przed finalizacją transakcji zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika w swoim sprzęcie KOMATSU D155. Skontaktuj się z nami, aby omówić szczegóły dostawy i warunki handlowe.

FAQ produktu

Dla szybko rotujących referencji, takich jak koło kompresora 6505-51-1210 do KTR110G-G44E, zaleca się utrzymanie bufora magazynowego. Monitoruj zużycie w warsztatach obsługujących KOMATSU D155 i składaj zamówienia przed wyczerpaniem zapasów, aby uniknąć przestojów.

Dla koła kompresora 6505-51-1210 jednostka pakowania jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych. Minimalna ilość zamówienia (MOQ) może różnić się w zależności od dostawcy; zweryfikuj warunki dostawy i pakowania bezpośrednio z LeadTurbo przed finalizacją transakcji B2B.

Warsztaty naprawcze często potrzebują pojedynczych sztuk do natychmiastowej wymiany w KOMATSU D155, podczas gdy dystrybutorzy planują większe zapasy rotacyjne. Dla koła 6505-51-1210 dystrybutorzy powinni uwzględniać wolumen obrotu w regionie, a warsztaty – dostępność technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania.

Nie. Wskazane zastosowanie dotyczy KOMATSU D155 z turbosprężarką KTR110G-G44E. Należy zweryfikować kod silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem, ponieważ konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od rocznika i wersji maszyny.

Zdjęcia przedstawiają metalowe koło kompresora z promienistymi łopatkami i centralnym otworem. Wykończenie jest matowe, szare, z ostrymi krawędziami prowadzącymi. Zdjęcia służą do identyfikacji wizualnej; nie potwierdzają one specyfikacji materiałowych ani wymiarów.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje KOMATSU D155. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 6505-51-1210, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki KTR110G-G44E. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych; sprawdź powiązane referencje u dostawcy.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.