Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 5336-123-2008 do turbosprężarki J96 – zamiennik

Koło kompresora 5336-123-2008 do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i wskazane zastosowanie przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5336-123-2008 Modele J96 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 12.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 12.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 5336-123-2008 do turbosprężarki J96 stanowi element zastępczy przeznaczony do regeneracji lub wymiany. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz wskazane zastosowanie OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE, aby potwierdzić zgodność z posiadaną jednostką napędową.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne koła kompresora 5336-123-2008, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem. Dane te służą do porównania z posiadaną dokumentacją lub starym elementem.

  • Numer części: 5336-123-2008
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: J96
  • Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Wskazane zastosowanie koła kompresora 5336-123-2008 obejmuje kategorię OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE. Traktuj te dane jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia porównaj numer referencyjny na starym elemencie z kodem silnika i oznaczeniem modelu turbosprężarki J96. Sprawdź również powiązane numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej pojazdu. Jeśli nie masz pewności co do zgodności, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować konfigurację przed zakupem.

Uwagi techniczne

Waga brutto koła kompresora 5336-123-2008 wynosi 0,5 kg, co ułatwia planowanie logistyki i wysyłki dla zamówień hurtowych. Opakowanie nie jest szczegółowo opisane w danych źródłowych. Przed montażem zweryfikuj stan mechaniczny wału turbinowego oraz uszczelnień, aby uniknąć uszkodzeń podczas regeneracji. Sprawdź, czy numer referencyjny na starym elemencie odpowiada oznaczeniu 5336-123-2008. W razie wątpliwości co do konfiguracji turbosprężarki J96, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed finalizacją transakcji.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy koło kompresora 5336-123-2008 w ramach hurtowej dystrybucji. Zapewniamy dostęp do cen ilościowych, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu przy większych zamówieniach. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb dystrybutorów i działów zakupów flotowych w Polsce oraz na rynkach zagranicznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie koła do turbosprężarki J96 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację i przygotować wycenę dla konkretnego wolumenu.

Dla zamówień B2B zalecamy weryfikację stanu magazynowego i dostępności koła kompresora 5336-123-2008 przed finalizacją transakcji. Przy większych wolumenach, takich jak dostawy dla firm regenerujących lub dystrybutorów, warto potwierdzić aktualne stany magazynowe oraz terminy realizacji, aby zaplanować logistykę i uniknąć przestojów w warsztatach. Ponieważ w danych źródłowych brak szczegółów dotyczących opakowania, zalecamy sprawdzenie warunków transportu i zabezpieczenia elementu przed wysyłką. W przypadku wątpliwości co do zgodności z konkretnym silnikiem lub pojazdem, nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować wskazane zastosowanie OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE oraz powiązane numery referencyjne OEM. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i wspiera efektywne zarządzanie zapasami części zamiennych w Twoim przedsiębiorstwie.

FAQ produktu

Porównaj kod silnika i zastosowanie pojazdu z danymi starej jednostki. Wskazane zastosowanie to OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE. Zweryfikuj te dane przed zamówieniem.

Model J96 służy jako wskazówka do weryfikacji. Porównaj go z oznaczeniem na starej turbosprężarce lub w dokumentacji technicznej, aby potwierdzić zgodność koła kompresora 5336-123-2008.

W danych źródłowych nie ma podanych numery referencyjne OEM. Sprawdź numery na starym kole kompresora lub w katalogu części dla turbosprężarki J96, aby zweryfikować dopasowanie.

Waga brutto tego koła kompresora wynosi 0,5 kg. Informacja ta może pomóc w planowaniu wysyłki i logistyki dla zamówień B2B.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem sprawdź numer części 5336-123-2008, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE. Potwierdź konfigurację turbosprężarki J96.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne