Koło kompresora 5333-123-2025 do MAN D2066LF – zamiennik
Koło kompresora 5333-123-2025 przeznaczone do zastosowań z silnikiem MAN D2066LF. Produkt aftermarket. Przed zakupem sprawdź numer referencyjny i konfigurację układu.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 12.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 5333-123-2025 to element zamienny przeznaczony do silników MAN D2066LF. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbosprężarki, aby zapewnić zgodność z Twoim układem napędowym.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne koła kompresora 5333-123-2025. Parametry te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 5333-123-2025
- Typ produktu: Koło kompresora
- Wskazane zastosowanie: MAN D2066LF
- Waga brutto: 0,5 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym katalogu
- Dostępność zdjęcia: Brak
Przed zakupem porównaj powyższe dane z dokumentacją techniczną silnika MAN D2066LF.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > D2066LF
Wskazane zastosowanie koła kompresora 5333-123-2025 obejmuje silnik MAN D2066LF. Przed złożeniem zamówienia B2B należy traktować ten zapis jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zaleca się porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną silnika oraz sprawdzenie konfiguracji układu turbosprężarki. W przypadku braku numery referencyjne OEM w dostarczonych danych, należy zweryfikować zgodność bezpośrednio w katalogu producenta. Sprawdź również kod silnika i rocznik produkcji, aby uniknąć błędów przy montażu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy koło kompresora 5333-123-2025 odpowiada Twojej specyfikacji.
Uwagi techniczne
Przy kołach kompresora 5333-123-2025 kluczowe jest zachowanie prawidłowych luzów montażowych. Przed instalacją należy zweryfikować luzy osiowe oraz promieniowe zgodnie z dokumentacją techniczną silnika MAN D2066LF. Zaleca się pomiar tych parametrów przed montażem, aby wykluczyć ryzyko kolizji mechanicznej z obudową turbosprężarki. W przypadku wątpliwości co do geometrii lub wymiarów, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Oferujemy wsparcie w weryfikacji dopasowania na podstawie przesłanych danych o silniku i numerze części. Pamiętaj, że brak danych OEM w katalogu wymaga samodzielnej weryfikacji zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 5333-123-2025 w modelu zastosowania zamienne. Dla nabywców B2B przygotowaliśmy cennik ilościowy oraz możliwość wysyłki międzynarodowej. Zanim sfinalizujesz zamówienie, skorzystaj z naszego wsparcia technicznego w weryfikacji dopasowania. Prześlij numer części oraz dane o silniku MAN D2066LF do naszego działu technicznego. Pozwoli to zweryfikować zgodność geometrii i wymiarów z Twoim konkretnym egzemplarzem. Pamiętaj, że wskazane zastosowanie wymaga samodzielnej weryfikacji przed montażem.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik MAN D2066LF. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5333-123-2025, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zaleca się porównanie geometrii i wymiarów z oryginalnym komponentem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
