Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło turbiny 53291205051 – zamiennik do MAN D2066LF

Koło turbiny 53291205051 przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach MAN D2066LF. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz konfigurację układu wydechowego.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53291205051 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło turbiny 53291205051 to część zamienna przeznaczona do silników MAN D2066LF. Produkt służy do regeneracji lub naprawy układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla koła turbiny o numerze 53291205051. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 53291205051
  • Typ produktu: Koło turbiny (część zamienna)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: MAN D2066LF, MAN D2066LF EURO 3, MAN D2066LF EURO 4
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > D2066LF
  • MAN > D2066LF EURO 3 > EURO 4

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MAN D2066LF, w tym warianty EURO 3 oraz EURO 4. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się sprawdzenie numeru części 53291205051, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM. Weryfikacja konfiguracji turbosprężarki i rocznika produkcji pozwala uniknąć błędów montażowych. LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie w doborze części zamiennych dla nabywców flotowych i warsztatów.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji koła turbiny 53291205051 zaleca się weryfikację stanu mechanicznego wału oraz osłony. Należy sprawdzić, czy geometria połączenia kolektora wydechowego z obudową odpowiada specyfikacji silnika MAN D2066LF. Kluczowe jest również potwierdzenie stanu ogranicznika przepływu oleju w linii zasilającej oraz kąta spływu oleju w linii powrotnej. Te parametry wpływają na prawidłowe smarowanie łożyska. Przed montażem warto porównać konfigurację układu smarowania z dokumentacją techniczną danego wariantu silnika, aby uniknąć błędów montażowych. LeadTurbo udostępnia wsparcie techniczne dla weryfikacji tych elementów.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło turbiny 53291205051 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Zamówienia obejmują wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny OEM oraz konfigurację silnika MAN D2066LF przed finalizacją transakcji. Taka obsługa pozwala ograniczyć ryzyko błędów montażowych i zapewnić zgodność części z konkretnym zastosowaniem zamiennym.

Dla zamówień hurtowych zaleca się wstępną rezerwację magazynową, aby zabezpieczyć dostępność koła turbiny 53291205051 przed finalną weryfikacją. Nabywcy B2B powinni przesłać numery referencyjne OEM oraz kod silnika MAN D2066LF do działu technicznego LeadTurbo. Pozwoli to na precyzyjne sprawdzenie zgodności z konkretnym wariantem EURO 3 lub EURO 4. Takie podejście minimalizuje ryzyko zwrotów i opóźnień w serwisie. W przypadku wątpliwości co do pakowania lub logistyki, obsługa handlowa udzieli informacji o warunkach wysyłki międzynarodowej. Weryfikacja danych przed finalizacją transakcji jest kluczowa dla płynności łańcucha dostaw części zamiennych.

FAQ produktu

Przed montażem koła turbiny 53291205051 w silniku MAN D2066LF należy sprawdzić geometrię połączenia kolektora wydechowego z obudową turbosprężarki. Należy upewnić się, że uszczelki i punkty mocowania odpowiadają specyfikacji danego wariantu silnika.

Dla koła turbiny 53291205051 zaleca się weryfikację obecności i stanu ogranicznika przepływu oleju w linii zasilającej. Należy porównać konfigurację układu smarowania z dokumentacją techniczną silnika MAN D2066LF, aby uniknąć błędów montażowych.

Dane wejściowe wskazują, że pakowanie jest oznaczone jako N/A. Zaleca się kontakt z działem handlowym LeadTurbo w celu potwierdzenia zawartości opakowania i dostępności dodatkowych elementów montażowych dla tego numeru części.

Wskazane zastosowania obejmują silniki MAN D2066LF, w tym warianty EURO 3 oraz EURO 4. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności z każdym rocznikiem produkcji.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Nabywcy B2B mogą przesłać numery referencyjne OEM oraz dane pojazdu, aby otrzymać potwierdzenie dostępności i zgodności części zamiennych.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MAN D2066LF (w tym warianty EURO 3 i EURO 4). Przed zakupem należy zweryfikować numer części 53291205051, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamienny; brak potwierdzenia zgodności przez producenta silnika.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne