Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 53311232014 do MAN D2842LE403 – zamiennik

Koło kompresora 53311232014 (OEM: 5331-123-2014) do silników MAN D2842LE403. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53311232014 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5331-123-2014
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 53311232014 to element zamiennej turbosprężarki wskazany dla silników MAN D2842LE403 oraz LIEBHERR D926TI. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM 5331-123-2014 i konfigurację jednostki napędowej.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne koła kompresora 53311232014. Wartości te służą do weryfikacji zgodności z silnikiem lub maszyną przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 53311232014
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Numery referencyjne OEM: 5331-123-2014
  • Wskazane zastosowanie: MAN D2842LE403, LIEBHERR D926TI
  • Opróżnienie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęć: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do porównania z istniejącym elementem lub dokumentacją techniczną.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN SHIP > MAN D2842LE403
  • LIEBHERR > D926TI EURO 4
  • LIEBHERR > D926TI
  • MAN > D2840LE203
  • MAN > D2840LE402
  • MAN > D2842LE409
  • MAN > D2842LE433 COMMON RAIL
  • MAN > D2842LE604
  • MAN > D2848LE403
  • MERCEDES-BENZ > OM501LA-E4
  • VOLVO > D7M+
  • VOLVO > TAMD103A

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MAN D2842LE403 oraz maszyny LIEBHERR D926TI. Nabywcy B2B powinni traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 53311232014 oraz numery referencyjne OEM, w tym 5331-123-2014. Sprawdź również kod silnika i konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej. Inne wskazane zastosowania obejmują MAN D2840LE203, D2840LE402, D2842LE409, D2842LE433 COMMON RAIL, D2842LE604, D2848LE403, MERCEDES-BENZ OM501LA-E4, VOLVO D7M+ oraz TAMD103A. Każde z tych zastosowań wymaga indywidualnej weryfikacji przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przed montażem koła kompresora 53311232014 zaleca się weryfikację stanu mechanicznego układu. Nabywcy B2B powinni sprawdzić czystość obudowy kompresora oraz stan uszczelnień, aby uniknąć wtórnych uszkodzeń. W przypadku silników MAN D2842LE403 lub LIEBHERR D926TI warto zweryfikować luz osi oraz geometrię łopatek w porównaniu z dokumentacją techniczną. Pamiętaj, że numer referencyjny OEM 5331-123-2014 służy wyłącznie do weryfikacji zgodności. Nie należy zakładać automatycznego dopasowania bez sprawdzenia konkretnego kodu silnika i konfiguracji turbosprężarki w pojazdzie.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 53311232014 jako element zamiennej turbosprężarki dla nabywców B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem, np. MAN D2842LE403 lub LIEBHERR D926TI.

Planując zakup hurtowy koła kompresora 53311232014, zalecamy włączenie weryfikacji numerycznej do procedury zamówień. Przed zatwierdzeniem dostawy zweryfikuj zgodność numeru referencyjnego OEM 5331-123-2014 z konkretnym kodem silnika, np. MAN D2842LE403 lub LIEBHERR D926TI. Dla zamówień flotowych i magazynowych kluczowe jest porównanie geometrii łopatek oraz oznaczeń na piaście z dokumentacją techniczną maszyny. LeadTurbo wspiera procesy B2B, oferując ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Nasz zespół techniczny pomaga w potwierdzeniu zgodności konfiguracji turbosprężarki przed finalizacją transakcji, co pozwala uniknąć błędów w doborze części zamiennych.

FAQ produktu

Porównaj geometrię łopatek, średnicę króćca ssącego oraz oznaczenia na piaście koła z oryginalnym elementem lub dokumentacją techniczną silnika MAN D2842LE403. Upewnij się, że numer referencyjny OEM 5331-123-2014 odpowiada konfiguracji Twojej turbosprężarki.

Typowe objawy to spadek mocy silnika, nadmierne zużycie paliwa, nieprawidłowe ciśnienie doładowania lub widoczne uszkodzenia mechaniczne łopatek. W przypadku silników LIEBHERR D926TI warto sprawdzić również stan osi i łożyskowania przed wymianą koła.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla konkretnych kodów, takich jak MAN D2842LE403 czy D2840LE203. Przed zamówieniem zweryfikuj dokładny kod silnika i numer referencyjny OEM, ponieważ różne warianty mogą wymagać innych geometrii koła.

Sprawdź czystość obudowy kompresora, stan uszczelnień oraz luz osi. Upewnij się, że numer części 53311232014 jest zgodny z konfiguracją turbosprężarki w silniku MAN SHIP lub LIEBHERR D926TI. Zaleca się weryfikację numery referencyjnych OEM przed montażem.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53311232014, kod silnika (np. MAN D2842LE403, LIEBHERR D926TI), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i wskazane zastosowanie w dokumentacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne