Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło kompresora 5327-123-2328 do turbosprężarki J96 – zamiennik
Koło kompresora 5327-123-2328 do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem. LeadTurbo.
Subtotal: US$ 8.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 5327-123-2328 do turbosprężarki J96 to element zamienny przeznaczony do zastosowań serwisowych. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM 53271232328 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 5327-123-2328
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: J96
- Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0,5 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
- Powiązana referencja OEM: 53271232328
Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer 5327-123-2328 z dokumentacją serwisową pojazdu oraz zweryfikować powiązaną referencję OEM 53271232328. Zastosowanie w kategorii OTHER CORE wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym kodem silnika i konfiguracją turbosprężarki J96.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Zastosowanie koła kompresora 5327-123-2328 jest wskazane dla turbosprężarki J96 w kategorii OTHER CORE. Przed zamówieniem zweryfikuj powiązaną referencję OEM 53271232328 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Nie zakładaj uniwersalnej kompatybilności. Sprawdź konfigurację turbiny i rok produkcji, aby potwierdzić zgodność tego zamiennika z Twoim zastosowaniem.
Uwagi techniczne
Koło kompresora 5327-123-2328 posiada promienistą geometrię łopatek z zakrzywionym profilem oraz centralny otwór w piaście. Widoczne zdjęcia przedstawiają metalową powierzchnię z charakterystycznym wykończeniem obróbczym. Przed montażem zweryfikuj średnicę otworu centralnego oraz geometrię łopatek w dokumentacji technicznej turbosprężarki J96. Materiał wykonania i dokładne wymiary nie są widoczne na zdjęciach, dlatego należy porównać te parametry z specyfikacją producenta. Sprawdź zgodność z powiązaną referencją OEM 53271232328 oraz kodem silnika, aby uniknąć błędów przy regeneracji. W przypadku wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić szczegóły montażowe dla konkretnego zastosowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących turbosprężarki LeadTurbo oferuje koło kompresora 5327-123-2328 w ramach oferty hurtowej. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień o większej skali, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych do turbin J96. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych z całej Europy. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę i potwierdzić szczegóły logistyczne dla tego konkretnego elementu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5327-123-2328, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązaną referencję OEM 53271232328. Sprawdź konfigurację turbosprężarki J96 i zastosowanie w kategorii OTHER CORE.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.