Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło kompresora 5223-710-0015 CW – zamiennik do DEUTZ BF6L913

Koło kompresora 5223-710-0015 CW przeznaczone do silników DEUTZ BF6L913 i MWM BF6L913. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację układu napędowego.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5223-710-0015 CW Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 5223-710-0015 CW to element zamiennej części zamiennych przeznaczony do silników DEUTZ BF6L913 oraz MWM BF6L913. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części oraz konfigurację układu napędowego, aby potwierdzić zgodność z posiadanym sprzętem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne dla koła kompresora 5223-710-0015 CW. Element ten jest częścią zamenną przeznaczoną do regeneracji lub wymiany w układach napędowych. W katalogu LeadTurbo produkt jest klasyfikowany jako koło kompresora. W dostarczonych danych brak jest przypisanych numerów referencyjnych OEM, co wymaga samodzielnej weryfikacji przez kupującego. Waga brutto oraz szczegóły pakowania są oznaczone jako N/A, co oznacza, że te parametry należy ustalić bezpośrednio z działem handlowym. Zdjęcia produktu są dostępne i przedstawiają widok z góry oraz pod kątem 45 stopni, co ułatwia wstępne porównanie wizualne geometrii łopatek i centralnego piasty. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną posiadanego silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913
  • MWM > BF6L913

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DEUTZ BF6L913 oraz MWM BF6L913. Te ścieżki aplikacyjne traktuj jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed złożeniem zamówienia na koło kompresora 5223-710-0015 CW należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjne OEM, kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją techniczną posiadanego sprzętu. Zaleca się sprawdzenie geometrii łopatek i średnicy, jeśli są dostępne w dokumentacji, aby uniknąć zamówienia wizualnie podobnego, ale innego elementu. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do konkretnego egzemplarza, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Koło kompresora 5223-710-0015 CW posiada radialną geometrię łopatek z widocznym centralnym otworem piasty. Wykończenie ma charakter matowy, ciemnoszary, z obrabianymi krawędziami. Przed montażem w silnikach DEUTZ BF6L913 lub MWM BF6L913 należy zweryfikować stan mechaniczny wałka oraz zgodność z pozostałymi elementami CHRA. Sprawdź numer części i konfigurację turbiny w dokumentacji technicznej, aby uniknąć pomyłki z wizualnie podobnymi wariantami. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania do konkretnego egzemplarza, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 5223-710-0015 CW w ramach programów B2B dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty logistyczne i materiałowe przy większych wolumenach. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, co jest kluczowe przy zamówieniach na silniki DEUTZ BF6L913 lub MWM BF6L913. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając dostawę części do klientów w całej Europie. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt z naszym działem handlowym w celu potwierdzenia dostępności oraz ustalenia szczegółów logistycznych dla partii hurtowych.

FAQ produktu

Należy porównać dokładny numer części 5223-710-0015 CW oraz kod silnika BF6L913. Wizualna podobność kół kompresora może być myląca, dlatego kluczowe jest sprawdzenie geometrii łopatek i średnicy, jeśli są dostępne w dokumentacji technicznej.

Wsparcie techniczne jest zalecane przy zamówieniach hurtowych na koła kompresora 5223-710-0015 CW, szczególnie gdy flota obejmuje różne roczniki silników DEUTZ BF6L913 lub MWM BF6L913. Pozwala to na weryfikację zgodności konfiguracji turbiny dla każdej jednostki.

Przed regeneracją turbosprężarki z kołem 5223-710-0015 CW należy zweryfikować stan mechaniczny wałka oraz zgodność z pozostałymi elementami CHRA. Należy potwierdzić, że numer części odpowiada oryginalnemu wyposażeniu lub zatwierdzonej konfiguracji zamiennej.

Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A. W przypadku zamówień B2B należy skontaktować się z działem handlowym, aby ustalić dostępne opcje pakowania i logistyki dla partii hurtowych.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silniki DEUTZ BF6L913 oraz MWM BF6L913. Przed zakupem należy zweryfikować numer części 5223-710-0015 CW, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamenny; brak potwierdzenia zgodności z wyposażeniem fabrycznym.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne