Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 465153-0003 CW – zamiennik do NEW-HOLLAND P358

Koło kompresora FOR 465153-0003 CW przeznaczone do zastosowań zamiennych, m.in. w NEW-HOLLAND P358. Przed zakupem zweryfikuj numer części, silnik oraz powiązane numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 465153-0003 CW Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 465153-3 CW
Pokaż więcej zamienników FOR 465153-3 CW FOR 465153-5003 CW FOR 465153-5003S CW
US$ 7.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 7.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora FOR 465153-0003 CW to część zamienna przeznaczona do zastosowań w jednostkach NEW-HOLLAND P358 oraz silnikach 5.0L DIESEL. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w ramach serwisu B2B, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

W tej sekcji przedstawiamy kluczowe dane identyfikacyjne koła kompresora FOR 465153-0003 CW. Poniższe informacje służą do weryfikacji produktu przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 465153-0003 CW
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: NEW-HOLLAND P358, FIAT 5.0L DIESEL, FORD 5.0L DIESEL, NEW-HOLLAND 5.0L DIESEL
  • Numery referencyjne OEM: FOR 465153-3 CW, FOR 465153-5003 CW, FOR 465153-5003S CW
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak zdjęcia produktu

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • NEW-HOLLAND > P358
  • FIAT > 5.0L DIESEL
  • FORD > 5.0L DIESEL
  • NEW-HOLLAND > 5.0L DIESEL
  • NEW-HOLLAND

Wskazane zastosowania obejmują NEW-HOLLAND P358 oraz jednostki 5.0L DIESEL w pojazdach FIAT i FORD. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować, czy koło kompresora FOR 465153-0003 CW odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki. Traktuj poniższe numery jako wskazówki do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie zgodności.

  • Weryfikacja numeru części: Porównaj FOR 465153-0003 CW z numerem na istniejącej części.
  • Numery referencyjne OEM: Sprawdź powiązane referencje: FOR 465153-3 CW, FOR 465153-5003 CW oraz FOR 465153-5003S CW.
  • Kod silnika i pojazd: Potwierdź, czy silnik 5.0L DIESEL lub model P358 jest zgodny z Twoim sprzętem.
  • Weryfikacja techniczna: Dział techniczny LeadTurbo może pomóc w analizie dopasowania, ostateczna decyzja należy do nabywcy.

Uwagi techniczne

Przed montażem koła kompresora FOR 465153-0003 CW należy zweryfikować stan korpusu oraz pozostałych elementów turbosprężarki. Koło jest częścią zamienną, a nie kompletnym zestawem naprawczym (CHRA), dlatego wymaga dokładnej inspekcji technicznej.

  • Weryfikacja stanu: Sprawdź, czy korpus i inne komponenty są wolne od uszkodzeń mechanicznych.
  • Numery referencyjne: Porównaj FOR 465153-0003 CW z powiązanymi referencjami OEM: FOR 465153-3 CW, FOR 465153-5003 CW i FOR 465153-5003S CW.
  • Kod silnika: Potwierdź zgodność z jednostką 5.0L DIESEL lub modelem P358.
  • Wsparcie techniczne: Dział techniczny LeadTurbo może pomóc w analizie dopasowania, ostateczna decyzja należy do nabywcy.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora FOR 465153-0003 CW w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych oraz wysyłki międzynarodowej. Dla firm regenerujących, warsztatów i działów zakupów flotowych przygotowaliśmy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM (np. FOR 465153-3 CW). Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować, czy wskazane zastosowanie, takie jak NEW-HOLLAND P358 lub jednostki 5.0L DIESEL, odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki. Ostateczna decyzja o zgodności należy do nabywcy.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano trzy powiązane numery referencyjne: FOR 465153-3 CW, FOR 465153-5003 CW oraz FOR 465153-5003S CW. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Wskazane zastosowania obejmują NEW-HOLLAND P358 oraz jednostki 5.0L DIESEL w pojazdach FIAT i FORD. Przed zamówieniem należy zweryfikować konkretny model pojazdu i kod silnika, aby upewnić się, że koło pasuje do Twojej turbosprężarki.

Nie, jest to pojedyncza część zamienna – koło kompresora. Nie jest to kompletna turbosprężarka ani zestaw naprawczy (CHRA). Należy je montować w istniejącym korpusie lub w ramach regeneracji, po uprzedniej weryfikacji stanu pozostałych elementów.

Należy podać dokładny numer części, kod silnika, markę i model pojazdu (np. NEW-HOLLAND P358) oraz numery referencyjne OEM. Dział techniczny LeadTurbo może pomóc w weryfikacji, ale ostateczna decyzja należy do nabywcy.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 465153-0003 CW, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. NEW-HOLLAND P358, FIAT 5.0L DIESEL, FORD 5.0L DIESEL), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM, takie jak FOR 465153-3 CW, FOR 465153-5003 CW i FOR 465153-5003S CW. Dane aplikacyjne służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne