Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło kompresora 451584-0020 GT2052S – zamiennik do Ford Ranger HS2.8
Koło kompresora 451584-0020 (GT2052S) do Ford Ranger HS2.8. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 6.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 451584-0020 GT2052S to element zastępczy przeznaczony do regeneracji turbosprężarek w pojazdach Ford Ranger z silnikiem HS2.8. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 451584-0020
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: GT2052S
- Wskazane zastosowanie: Ford Ranger HS2.8 (2001, 130HP)
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0,5 kg
- Obrazy produktu: Dostępne (widoki z góry i pod kątem 45°)
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > FORD RANGER > FORD HS2 8 2001 130HP
- FORD > HS2.8
Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Ranger HS2.8 (2001, 130HP) oraz silnik HS2.8. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 451584-0020, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Brak w danych źródłowych numerów referencyjnych OEM, dlatego traktuj je jako brakujące do uzupełnienia przez kupującego. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.
Uwagi techniczne
Koło kompresora 451584-0020 charakteryzuje się srebrzystym wykończeniem metalowym oraz wygiętymi łopatkami o spiralnym układzie. Widoczne na zdjęciach obrabiane powierzchnie hubu i gładkie krawędzie łopatek ułatwiają wizualną ocenę stanu elementu przed montażem. Waga brutto 0,5 kg wskazuje na kompaktowy rozmiar części, co upraszcza logistykę w transporcie lotniczym. Brak w danych źródłowych informacji o dokładnych wymiarach, liczbie łopatek czy stopniu stopu metalu. Przed regeneracją turbosprężarki GT2052S zaleca się porównanie geometrii łopatek i średnicy otworu centralnego z oryginalnym elementem. Nabywcy B2B powinni zweryfikować te parametry wizualnie lub wymiarowo, aby uniknąć błędów montażowych w silnikach Ford HS2.8.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 451584-0020 w modelu GT2052S dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu ustalenia szczegółów dostawy i potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem.
Planując zapasy dla koła kompresora 451584-0020, uwzględnij brak specyfikacji jednostki pakowania w danych źródłowych. Przy zamówieniach hurtowych zapytaj o możliwość konsolidacji przesyłek z innymi elementami CHRA lub kitami naprawczymi GT2052S, co pozwala zoptymalizować koszty logistyczne. Niska waga brutto 0,5 kg ułatwia szybki transport lotniczy dla pojedynczych sztuk, podczas gdy większe partie mogą korzystać z frachtu morskiego. Przed finalizacją transakcji B2B zweryfikuj kod silnika HS2.8 oraz rocznik pojazdu Ford Ranger, aby uniknąć błędów montażowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację numeryczną i wizualną geometrii łopatek, pomagając potwierdzić zgodność zamiennika z konkretną konfiguracją turbosprężarki przed wysyłką.
FAQ produktu
Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Ranger HS2.8 (2001, 130HP). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 451584-0020, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
