Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 448856-0019 do Scania DC9 EURO 3

Koło kompresora 448856-0019 do zastosowania w Scania DC9 EURO 3. Zastosowanie zamienne aftermarket. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 448856-0019 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 18.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 18.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 448856-0019 to element zamiennej turbosprężarki wskazany dla silników Scania DC9 EURO 3. Produkt przeznaczony do zastosowań aftermarket w ramach regeneracji lub naprawy układów doładowania w pojazdach ciężarowych.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 448856-0019
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Wskazane zastosowanie: Scania DC9 EURO 3
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji komponentu. Przed złożeniem zamówienia B2B prosimy o porównanie numeru 448856-0019 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz zweryfikowanie kodu silnika i konfiguracji układu doładowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > DC9 EURO 3

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Scania DC9 EURO 3. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 448856-0019 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Sprawdź również numery referencyjne OEM i konfigurację układu doładowania, aby potwierdzić zgodność. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając dane identyfikacyjne pojazdu.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji koła kompresora 448856-0019 zwróć uwagę na stan powierzchni roboczej oraz osi. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Scania DC9 EURO 3. Przed montażem zweryfikuj numer części oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Sprawdź również numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność komponentu z konkretną konfiguracją układu doładowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, podając dane identyfikacyjne.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 448856-0019 w modelu B2B, obsługując warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych.

  • Ceny ilościowe dostępne dla zamówień hurtowych.
  • Wysyłka międzynarodowa dostępna dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych.
  • Techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania: przed zamówieniem prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM do potwierdzenia zgodności z zastosowaniem Scania DC9 EURO 3.

Zapewniamy wsparcie techniczne przy weryfikacji, aby pomóc w identyfikacji właściwego komponentu do regeneracji lub naprawy układu doładowania.

Planując logistykę i zapasy magazynowe, uwzględnij wagę brutto 0,5 kg oraz brak dedykowanego opakowania (N/A), co ułatwia składowanie i transport. Przy zamówieniach hurtowych do regeneracji turbosprężarek Scania DC9 EURO 3, skontaktuj się z działem zakupów w celu ustalenia cennika ilościowego. W przypadku wysyłki międzynarodowej, podaj dokładny numer części 448856-0019 oraz kod silnika, aby nasz zespół techniczny mógł zweryfikować zgodność z Twoim zapotrzebowaniem i przygotować wycenę. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów w dokumentacji i przyspiesza proces zaopatrzenia warsztatu lub floty.

FAQ produktu

Porównaj oznaczenia na kole kompresora z dokumentacją techniczną turbosprężarki Scania DC9. Sprawdź średnice induktora i eksudora oraz liczbę łopatek. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, podając numer części 448856-0019.

W przypadku układów z siłownikiem elektronicznym, po montażu koła kompresora może być wymagana kalibracja lub reset sterownika. Sprawdź procedurę dla konkretnego silnika Scania DC9 EURO 3 w dokumentacji producenta pojazdu.

Upewnij się, że mechanizm VNT porusza się swobodnie bez oporu. Zweryfikuj stan sprężyny zwrotnej, osi obrotu oraz połączeń. Niewłaściwa regulacja może wpłynąć na pracę turbosprężarki w silniku Scania DC9.

Waga brutto produktu wynosi 0,5 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu wysyłki międzynarodowej lub logistyki magazynowej dla nabywców B2B.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM, abyśmy mogli potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Scania DC9 EURO 3. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 448856-0019, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Sprawdź numery referencyjne OEM i dokumentację techniczną, aby potwierdzić dopasowanie.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne