Koło kompresora 3521711 do turbosprężarki (6BT/6BTA)

Koło kompresora 3521711 to część zamienna do silników 6BT i 6BTA, przeznaczona do regeneracji turbosprężarek w pojazdach KOMATSU, CHRYSLER oraz Case IH. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne koła kompresora 3521711, które ułatwiają weryfikację zgodności przed zamówieniem. Dane te odnoszą się wyłącznie do dostarczonej dokumentacji produktowej.

• Numer części: 3521711
• Typ produktu: Koło kompresora (część zamienna)
• Waga brutto: 0,5 kg
• Opakowanie: N/A
• Dostępność zdjęć: Tak (widoki z góry i pod kątem 45 stopni)
• Wskazane zastosowania: Silniki 6BT, 6BTA, OM422LA, T6.354.4M oraz jednostki Cummins 6T-590.
• Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonej specyfikacji.

Zwróć uwagę na widoczne cechy wizualne: metaliczna powierzchnia, wygięte łopaty oraz centralny otwór montażowy. Przed finalizacją transakcji porównaj te cechy z wymaganiami Twojej turbosprężarki.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

• KOMATSU > 6BT
• CHRYSLER > 6BT
• Case IH > CASE IH TRACTOR > 6BTA
• Case IH > Case IH Maxxum > Case IH 5140 > Cummins 6T-590
• DAF > 6T
• DODGE > 6BT 5.9L
• DONGFENG > 6BT
• KOMATSU > 6BTA
• KOMATSU > CUMMINS 6BT-110
• KOMATSU > S6D102
• Leyland DAF > 6BTA
• MERCEDES-BENZ > OM422LA
• PERKINS > T6.354.4M

Wskazane zastosowania obejmują silniki 6BT, 6BTA, OM422LA oraz T6.354.4M w pojazdach KOMATSU, CHRYSLER, Case IH, DAF, DODGE, DONGFENG, Leyland DAF, MERCEDES-BENZ i PERKINS. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3521711, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji koła kompresora 3521711 kluczowe jest zachowanie zgodności mechanicznej z osią turbiny. Przed montażem zweryfikuj średnicę wałka oraz materiał koła turbiny, aby uniknąć problemów z równoważeniem. Sprawdź również wymiary induktora i eksduktora na podstawie dokumentacji silnika (np. 6BT, 6BTA) lub porównania z elementem oryginalnym. W przypadku układów z siłownikami elektronicznymi po wymianie koła może być konieczna kalibracja systemu sterowania zgodnie z procedurą producenta silnika. Zawsze weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 3521711 w ramach dedykowanej obsługi B2B. Dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych przygotowujemy wyceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu przy większych zamówieniach. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika (np. 6BT, 6BTA) przed finalizacją transakcji. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i nabywców z rynków polskojęzycznych. Zanim złożysz zamówienie, skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego i dostępność partii.