Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 315222 CW do turbosprężarki KOMATSU SA6D108

Koło kompresora 315222 CW do zastosowania w silnikach KOMATSU SA6D108. Produkt aftermarket do regeneracji. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 315222 CW Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 315222 CW to element zamienne aftermarket przeznaczony do regeneracji turbosprężarek w silnikach KOMATSU SA6D108. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację układu napędowego, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 315222 CW
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU SA6D108
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do weryfikacji technicznej przed zakupem. Nabywcy B2B powinni porównać ten zestaw danych z własną dokumentacją serwisową, aby potwierdzić zgodność wymiarów i konfiguracji układu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > SA6D108

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik KOMATSU SA6D108. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 315222 CW oraz kod silnika w dokumentacji serwisowej. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjne OEM, nabywcy B2B powinni porównać geometrię koła kompresora z własnymi specyfikacjami technicznymi. Zaleca się sprawdzenie średnic induktora i eksudera oraz konfiguracji układu napędowego, aby potwierdzić zgodność wymiarową. Traktuj podane informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji turbosprężarki z kołem 315222 CW zaleca się weryfikację geometrii łopatek oraz średnic induktora i eksudera w odniesieniu do dokumentacji silnika KOMATSU SA6D108. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjne OEM, nabywcy B2B powinni porównać wymiary koła kompresora z własnymi specyfikacjami technicznymi. Sprawdź średnicę wału turbinowego i materiał wykonania, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją układu napędowego. Traktuj podane informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 315222 CW w modelu biznesowym B2B, obsługując warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne i zagraniczne. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika KOMATSU SA6D108 oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji technicznej i warunków dostawy.

Przy planowaniu zamówień hurtowych zwróć uwagę na brak danych dotyczących opakowania i wagi brutto w dostarczonych parametrach, co wymaga weryfikacji warunków logistycznych bezpośrednio z dostawcą. W kontekście regeneracji silników KOMATSU SA6D108, nabywcy B2B powinni uwzględnić czas potrzebny na techniczną weryfikację geometrii koła kompresora 315222 CW przed zatwierdzeniem dostawy. Zaleca się sprawdzenie dostępności magazynowej oraz możliwości wysyłki międzynarodowej, aby zoptymalizować łańcuch dostaw dla warsztatów i flot. Przed finalizacją transakcji, zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki, aby uniknąć błędów w doborze części zamiennych.

FAQ produktu

Nabywcy powinni porównać fizyczne wymiary koła kompresora 315222 CW z dokumentacją techniczną silnika KOMATSU SA6D108. Zaleca się sprawdzenie średnic i geometrii łopatek przed montażem, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

LeadTurbo oferuje koło kompresora 315222 CW jako element pojedynczy. Dla zastosowań w KOMATSU SA6D108 zaleca się sprawdzenie dostępności zestawów naprawczych lub innych komponentów CHRA w katalogu, aby zoptymalizować koszty regeneracji.

W przypadku systemów z siłownikami elektronicznymi, po montażu koła kompresora 315222 CW w silniku KOMATSU SA6D108, może być konieczna kalibracja czujników i sterowników. Należy postępować zgodnie z instrukcją producenta pojazdu lub turbosprężarki.

Przy doborze koła kompresora 315222 CW do KOMATSU SA6D108, zweryfikuj średnicę wału turbinowego i materiał wykonania. Nieprawidłowe dopasowanie może wpłynąć na równość obrotów i żywotność układu napędowego turbosprężarki.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik KOMATSU SA6D108. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 315222 CW, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i wymiary koła kompresora.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne