Koło kompresora 14411AA671 CW do RHF5H – Subaru Legacy GT Spec B
Koło kompresora FOR 14411AA671 CW do turbosprężarki RHF5H. Wskazane zastosowanie: Subaru Legacy GT Spec B (MD13). Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 8.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora FOR 14411AA671 CW do turbosprężarki RHF5H, przeznaczone do zastosowań zamiennych w Subaru Legacy GT Spec B (MD13). To element aftermarket, który należy zweryfikować pod kątem numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 14411AA671 CW
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: RHF5H
- Wskazane zastosowanie: Subaru Legacy GT Spec B Sedan 4-drzwiowy (MD13, US07, MY07)
- Waga brutto: 0,5 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z kodem silnika MD13 oraz oznaczeniami na starej turbosprężarce.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SUBARU > SUBARU LEGACY GT SPEC B SEDAN 4-DOOR > SUBARU MD13 US07 MY07
Wskazane zastosowanie obejmuje Subaru Legacy GT Spec B Sedan 4-drzwiowy z silnikiem MD13 (US07, MY07). Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części FOR 14411AA671 CW oraz oznaczenia na starej turbosprężarce RHF5H. Porównaj kod silnika i rocznik pojazdu z danymi nowego koła kompresora. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, podając numery referencyjne OEM lub zdjęcia starego elementu.
Uwagi techniczne
Koło kompresora FOR 14411AA671 CW ma wagę brutto 0,5 kg. W danych źródłowych informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, co wymaga potwierdzenia szczegółów logistycznych bezpośrednio z dostawcą przy składaniu zamówienia B2B. Brak w danych wejściowych numerów referencyjnych OEM oznacza, że weryfikacja opiera się wyłącznie na numerze części i wskazówkach dotyczących silnika MD13. Przed montażem należy porównać oznaczenia na starym elemencie z nowym kołem kompresora do turbosprężarki RHF5H. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z działem wsparcia, podając kod silnika i rocznik pojazdu, aby zweryfikować zgodność konfiguracji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora FOR 14411AA671 CW w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiającą logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z działem technicznym, podając kod silnika MD13 oraz oznaczenia na starej turbosprężarce RHF5H. To pozwala uniknąć błędów przy doborze części zamiennych.
FAQ produktu
Nazwy SUBARU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SUBARU.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 14411AA671 CW, kod silnika (np. MD13), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki RHF5H. Podane zastosowanie (Subaru Legacy GT Spec B) jest wskazówką do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Sprawdź również numery referencyjne OEM na starej części.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
