Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Journal bearing 6501-11-6000 JB do KTR100-6F (KOMATSU S4D130-1A)

Zamiennik FOR 6501-11-6000 JB Journal bearing do turbosprężarki KTR100-6F. Wskazane zastosowanie: KOMATSU S4D130-1A. Zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 6501-11-6000 JB Modele KTR100-6F Opakowanie N/A
Numer zamiennika 6501-11-1622
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Łożysko ślizgowe FOR 6501-11-6000 JB to element zamienny przeznaczony do turbosprężarki KTR100-6F, wskazane zastosowanie obejmuje silnik KOMATSU S4D130-1A. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 6501-11-6000 JB
  • Typ produktu: łożysko ślizgowe (Journal bearing)
  • Model turbosprężarki: KTR100-6F
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU S4D130-1A, KOMATSU D57S-1
  • Numery referencyjne OEM: 6501-11-1622
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

Wskazane zastosowanie łożyska ślizgowego FOR 6501-11-6000 JB obejmuje silnik KOMATSU S4D130-1A oraz pojazd KOMATSU D57S-1. Dane te służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować:

  • KOMATSU > KOMATSU D57S-1 > KOMATSU S4D130-1A
  • numer części FOR 6501-11-6000 JB,
  • kod silnika (np. S4D130-1A),
  • konfigurację turbosprężarki KTR100-6F,
  • powiązaną referencję OEM 6501-11-1622.

Zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności wymiarowej lub funkcjonalnej, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Oferujemy wsparcie w weryfikacji numerycznej, aby upewnić się, że wybrany element jest odpowiedni dla Twojej konkretnej aplikacji.

Uwagi techniczne

Łożysko ślizgowe FOR 6501-11-6000 JB jest elementem mechanicznym, którego stan wpływa na stabilność pracy wału turbosprężarki KTR100-6F. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik KOMATSU S4D130-1A oraz pojazd KOMATSU D57S-1. Przed montażem nowego zamiennika zaleca się porównanie wymiarów starego elementu z nowym, aby upewnić się co do zgodności osiowej. Przy regeneracji całego modułu warto zweryfikować, czy wymiana pojedynczego łożyska jest wystarczająca, czy konieczna jest wymiana całego zespołu. Powiązana referencja OEM 6501-11-1622 służy jako dodatkowy punkt odniesienia do weryfikacji numerycznej w dokumentacji technicznej. W przypadku wątpliwości dotyczących stanu technicznego lub konfiguracji, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu uzyskania wsparcia w doborze właściwej części.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje łożysko ślizgowe FOR 6501-11-6000 JB w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do klientów z różnych regionów. W razie wątpliwości co do zgodności z silnikiem KOMATSU S4D130-1A lub turbosprężarką KTR100-6F, nasz dział techniczny wspiera weryfikację numeryczną. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie numeru części oraz powiązanej referencji OEM 6501-11-1622 w dokumentacji pojazdu. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla Twojej konkretnej aplikacji.

FAQ produktu

Zanim złożysz zamówienie na Journal bearing FOR 6501-11-6000 JB, skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z silnikiem KOMATSU S4D130-1A i turbosprężarką KTR100-6F. Zweryfikuj również powiązaną referencję OEM 6501-11-1622.

Przy rozważaniu wymiany Journal bearing FOR 6501-11-6000 JB na nowy zamiennik, porównaj koszt części z kosztem regeneracji całego modułu KTR100-6F. Weź pod uwagę dostępność części zamiennych dla silnika KOMATSU D57S-1 oraz czas oczekiwania na realizację.

Stare elementy, takie jak łożyska ślizgowe, często zawierają metal i resztki oleju. Sprawdź lokalne przepisy dotyczące utylizacji odpadów przemysłowych. Zachowaj stary element jako wzór do porównania wymiarów przed montażem nowego zamiennika FOR 6501-11-6000 JB.

W danych źródłowych wskazano jeden numer referencyjny OEM: 6501-11-1622. Jest to powiązana referencja do weryfikacji. Zawsze porównuj ten numer z dokumentacją techniczną silnika KOMATSU S4D130-1A przed dokonaniem zakupu.

Dla tego produktu informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych. Przy zamówieniach hurtowych lub międzynarodowych skontaktuj się z dostawcą, aby ustalić odpowiednie zabezpieczenie logistyczne dla delikatnych elementów turbosprężarki KTR100-6F.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 6501-11-6000 JB, kod silnika (np. S4D130-1A), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 6501-11-1622). Sprawdź konfigurację turbosprężarki KTR100-6F. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne