Journal bearing 433289-0050 JB do GT1544S – zamiennik
Zamiennik 433289-0050 JB Journal bearing do turbosprężarki GT1544S. Wskazane zastosowanie: Opel Zafira A 2.0 DI. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 29.00
Wyślij zapytanieŁożysko oporowe 433289-0050 JB do turbosprężarki GT1544S, przeznaczone do zastosowań zamiennych. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik X20DTL w Opel Zafira A 2.0 DI; przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 433289-0050 JB
- Typ produktu: łożysko oporowe (Journal bearing)
- Model turbosprężarki: GT1544S
- Wskazane zastosowanie: Opel Zafira A 2.0 DI, silnik X20DTL
- Waga brutto: 0,03 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: brak w danych wejściowych
- Dostępność obrazu: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OPEL > OPEL ZAFIRA A 2 0L DI > OPEL X20DTL
Wskazane zastosowanie łożyska oporowego 433289-0050 JB obejmuje silnik X20DTL w pojeździe Opel Zafira A 2.0 DI. Jest to powiązana referencja do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki GT1544S w swoim pojeździe. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby zweryfikować zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.
Uwagi techniczne
Łożysko oporowe 433289-0050 JB jest elementem mechanicznym turbosprężarki GT1544S. Przed montażem zweryfikuj materiał i konstrukcję łożyska, porównując je z wymaganiami konkretnego modelu turbiny. Sprawdź również rozmiar uszczelki pierścieniowej na stronie turbinowej oraz konstrukcję osłony olejowej na stronie sprężarki. Te parametry muszą odpowiadać konfiguracji Twojej turbosprężarki. Waga brutto 0,03 kg ułatwia logistykę, a brak danych o pakowaniu (N/A) wymaga potwierdzenia warunków wysyłki. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z działem wsparcia, podając numer części i kod silnika.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje łożysko oporowe 433289-0050 JB w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika (np. X20DTL) oraz zastosowanie pojazdu. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając szczegóły konfiguracji turbosprężarki GT1544S.
Planując zamówienia hurtowe, uwzględnij wagę brutto 0,03 kg oraz brak specyfikacji pakowania (N/A) w logistyce magazynowej. Przed finalizacją transakcji B2B zweryfikuj numer części 433289-0050 JB oraz kod silnika X20DTL, aby uniknąć błędów w doborze łożyska oporowego do GT1544S. Skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić szczegóły wysyłki międzynarodowej oraz dostępność cen ilościowych dla Twojej floty lub warsztatu.
FAQ produktu
Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 433289-0050 JB, kod silnika (np. X20DTL), zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT1544S. Podane zastosowanie (Opel Zafira A 2.0 DI) jest wskazówką do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
