Core turbosprężarki VAX90033 do ISUZU 6HK1T (HITACHI EX300-7)
Core VAX90033 (RHG6-110003Q35NHBRL543CA) do silnika ISUZU 6HK1T. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację turbiny przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core turbosprężarki VAX90033 (RHG6-110003Q35NHBRL543CA) to część zamienna przeznaczona do regeneracji lub wymiany w silnikach ISUZU 6HK1T, m.in. w maszynach HITACHI EX300-7. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność zastosowania zewnętrznego.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane identyfikacyjne dla core VAX90033. Te informacje pomagają w weryfikacji zgodności z Twoim zapotrzebowaniem.
- Numer części: VAX90033
- Typ produktu: Core turbosprężarki
- Model turbosprężarki: RHG6-110003Q35NHBRL543CA
- Wskazane zastosowanie: HITACHI EX300-7, silnik ISUZU 6HK1T
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HITACHI > HITACHI EX300-7 > ISUZU 6HK1T(CIDB)
Wskazane zastosowanie obejmuje maszynę HITACHI EX300-7 wyposażoną w silnik ISUZU 6HK1T. Te dane służą jako wskazówka do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem core VAX90033 należy sprawdzić numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki RHG6-110003Q35NHBRL543CA w swoim pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dział techniczny. Jeśli nie masz pewności, skontaktuj się z nami, aby zweryfikować numer części i kod silnika przed realizacją zamówienia.
Uwagi techniczne
Przy odbiorze core VAX90033 zaleca się wizualną kontrolę obudowy łożysk oraz portów oleju. Należy upewnić się, że kanały zasilania i powrotu są czyste, co ma znaczenie dla prawidłowego smarowania układu w silniku ISUZU 6HK1T. W przypadku maszyn budowlanych, takich jak HITACHI EX300-7, warto sprawdzić, czy na starej jednostce nie ma śladów obcych ciał (FOD). Jeśli są widoczne uszkodzenia lub zanieczyszczenia, przed montażem nowego core należy wyczyścić układ chłodzenia i smarowania. Te kroki techniczne pomagają uniknąć ponownego zanieczyszczenia nowych elementów i wspierają trwałość regeneracji. Pamiętaj, że to zastosowanie zamienne, więc weryfikacja stanu technicznego przed instalacją jest kluczowa.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core VAX90033 w modelu B2B, zapewniając wsparcie techniczne przy weryfikacji dopasowania. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do warsztatów i firm regenerujących w całej Europie. Przed finalizacją transakcji zachęcamy do przesłania numerów referencyjnych OEM oraz kodu silnika ISUZU 6HK1T. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować zgodność zastosowania zamiennej części z Twoim zapotrzebowaniem, co pozwala uniknąć błędów przy montażu w maszynach budowlanych.
FAQ produktu
Nazwy HITACHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HITACHI.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części VAX90033, kod silnika ISUZU 6HK1T, zastosowanie pojazdu HITACHI EX300-7 oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez dział techniczny.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
