Core turbosprężarki TD08-22B – zamiennik 49174-00540 do Mitsubishi 6D22T
Core turbosprężarki TD08-22B o numerze FOR 49174-00540. Zastosowanie zamienne dla silnika Mitsubishi 6D22T. Wymagana weryfikacja dopasowania przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 122.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki TD08-22B o numerze FOR 49174-00540, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach Mitsubishi 6D22T. Ten element zastępczy jest wskazany dla pojazdów KATO SK16-N2, co wymaga weryfikacji przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części i porównania z dokumentacją techniczną pojazdu.
- Numer części: FOR 49174-00540
- Typ produktu: Core (rdzeń) turbosprężarki
- Model turbosprężarki: TD08-22B
- Wskazane zastosowanie: KATO SK16-N2, silnik Mitsubishi 6D22T
- Masa brutto: 5 kg
- Pakowanie: Brak danych
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KATO > KATO SK16-N2 > MITSUBISHI 6D22T
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy KATO SK16-N2 wyposażone w silnik Mitsubishi 6D22T. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować, czy numer FOR 49174-00540 oraz model TD08-22B odpowiadają konfiguracji turbosprężarki w konkretnym egzemplarzu. Ponieważ w źródle brak jest listy numerów referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma porównanie oznaczeń na istniejącej części z dokumentacją techniczną pojazdu. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika oraz roku produkcji, aby potwierdzić zgodność tego Core z posiadanym sprzętem. W razie wątpliwości co do dopasowania, nabywcy B2B powinni skontaktować się z działem technicznym, przekazując numery identyfikacyjne z tabliczki znamionowej lub starej części.
Uwagi techniczne
W przypadku Core turbosprężarki TD08-22B kluczowe jest porównanie oznaczeń na istniejącej części z dokumentacją techniczną pojazdu. Ponieważ w źródle brak jest listy numerów referencyjnych OEM, nabywcy B2B powinni zweryfikować numer FOR 49174-00540 oraz kod silnika Mitsubishi 6D22T przed złożeniem zamówienia. Zaleca się sprawdzenie roku produkcji i konfiguracji turbosprężarki w KATO SK16-N2, aby potwierdzić zgodność. W razie wątpliwości co do dopasowania, należy skontaktować się z działem technicznym, przekazując numery identyfikacyjne z tabliczki znamionowej lub starej części.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru FOR 49174-00540 z dokumentacją pojazdu. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. W razie wątpliwości co do zgodności Core z silnikiem Mitsubishi 6D22T, prosimy o kontakt z naszym zespołem technicznym w celu potwierdzenia specyfikacji.
FAQ produktu
Nazwy KATO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KATO.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 49174-00540, kod silnika Mitsubishi 6D22T, zastosowanie pojazdu KATO SK16-N2 oraz konfigurację turbosprężarki. Sprawdź numery referencyjne OEM i rok produkcji, aby potwierdzić zgodność.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
