Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki HX50 1485645 do Scania DSC12

Core turbosprężarki HX50 (FOR 1485645) do Scania DSC12. Zamiennik aftermarket. Waga 6 kg. Weryfikuj numery OEM i zastosowanie przed zamówieniem.

Wpisz Rdzeń Nr części FOR 1485645 Modele HX50 Waga 6.00 kg
Numer zamiennika 4027488
Pokaż więcej zamienników 4027488 FOR 1485646 FOR 1485647 FOR 1537625 FOR 1849030 FOR 2838985 FOR 2838986 FOR 3597655 FOR 3597656 FOR 3597657 FOR 3597658 FOR 3767327 FOR 4033222 FOR 4033614 FOR 4034106
US$ 123.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 123.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki HX50 o numerze FOR 1485645 to element aftermarket przeznaczony do silników Scania DSC12 w ciężarowych pojazdach Scania. Produkt stanowi zamiennik techniczny, który wymaga weryfikacji zgodności z numerami OEM przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne dla core turbosprężarki HX50. Produkt identyfikowany jest numerem FOR 1485645 i stanowi element aftermarket do silników Scania DSC12. Waga brutto wynosi 6 kg, co ułatwia logistykę magazynową. Dostępne są zdjęcia produktu potwierdzające wizualnie stan core. Zestawienie obejmuje również reprezentatywne numery referencyjne OEM, takie jak 4027488, FOR 1485646 oraz FOR 1485647, które służą do weryfikacji zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu. Przed zamówieniem należy skrzyżować te dane z rzeczywistą konfiguracją silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC12

Dane o zastosowaniu wskazują na silnik Scania DSC12 w ciężarówkach Scania. Są to jednak jedynie wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem core HX50 (FOR 1485645) należy skontrolować numery referencyjne OEM, takie jak 4027488, FOR 1485646 czy FOR 1537625. Zaleca się porównanie ich z dokumentacją techniczną pojazdu. Nie wszystkie wersje silnika DSC12 mogą wymagać tego samego core. Ostateczną zgodność potwierdza technik serwisowy.

Uwagi techniczne

Przed montażem core HX50 (FOR 1485645) zaleca się weryfikację geometrii zacisku V-band oraz krotności gwintów mocujących. Należy sprawdzić materiał uszczelek O-ring pod kątem odporności na oleje i płyny chłodnicze Scania DSC12. Waga brutto 6 kg ułatwia logistykę. Produkt jest elementem aftermarket; ostateczną zgodność techniczną potwierdza serwis. Unikaj instalacji bez porównania z oryginałem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core HX50 (FOR 1485645). Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport produktu o wadze 6 kg. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numerów OEM i specyfikacji silnika Scania DSC12. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową lub potwierdzić dostępność magazynową przed złożeniem zamówienia.

Dla firm regenerujących oraz warsztatów, core HX50 (FOR 1485645) stanowi kluczowy element procesu naprawczego. Przed finalizacją zamówienia B2B zalecamy dokładne sprawdzenie stanu technicznego rdzenia pod kątem ewentualnych uszkodzeń mechanicznych, które mogą wpływać na koszt regeneracji. Waga brutto 6 kg oraz standardowe opakowanie ułatwiają planowanie logistyczne i magazynowanie. Należy pamiętać, że numery referencyjne OEM, takie jak 4027488 czy FOR 1485646, służą wyłącznie do weryfikacji zgodności z dokumentacją pojazdu Scania DSC12. Ostateczną decyzję o zakupie należy podjąć po konsultacji z technikiem serwisowym, aby uniknąć błędów montażowych i dodatkowych kosztów transportowych.

FAQ produktu

Należy sprawdzić specyfikację techniczną dla modelu HX50 i porównać ją z oryginalnym elementem. W przypadku wątpliwości zaleca się konsultację z działem technicznym, podając numer FOR 1485645.

Dla core HX50 (FOR 1485645) kluczowe jest sprawdzenie wymiarów zacisku V-band. Należy upewnić się, że pasuje on do istniejącego układu wydechowego Scania DSC12, aby uniknąć problemów z uszczelnieniem.

Należy zweryfikować kompatybilność materiałową uszczelek z płynami eksploatacyjnymi pojazdu Scania. Dla core FOR 1485645 zaleca się sprawdzenie specyfikacji producenta pod kątem odporności na temperaturę i chemię.

Nie, kompatybilność zależy od konkretnej konfiguracji silnika i numerów OEM. Należy weryfikować listę numerów referencyjnych, takich jak 4027488 czy FOR 1485646, przed zakupem.

Waga brutto produktu wynosi 6 kg. Pakowanie jest dostosowane do bezpiecznego transportu części mechanicznych. Szczegóły opakowania można uzyskać u dostawcy.

Do FOR 1485645 zalicza się numery takie jak 4027488, FOR 1485646, FOR 1485647, FOR 1537625 oraz inne z listy 15 referencji. Należy zweryfikować zgodność z dokumentacją pojazdu.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, model pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami; ostateczną zgodność potwierdza technik.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.