Kliknij obraz, aby powiększyć
Core turbosprężarki CT9C 17201-30080 do Toyota Hiace 2KD-FTV
Core turbosprężarki CT9C (FOR 17201-30080) do Toyota Hiace z silnikiem 2KD-FTV. Zastosowanie zamienne aftermarket. Waga brutto 2 kg. Weryfikuj numery OEM i kod silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 55.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki CT9C o numerze FOR 17201-30080 to element zamienne aftermarket przeznaczony do regeneracji jednostek napędowych. Produkt ten jest powiązany z silnikiem Toyota 2KD-FTV (2.5L, 102 KM) stosowanym w modelu Toyota Hiace 2.5 D4D. Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy weryfikację zgodności z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 17202-90380, oraz potwierdzenie specyfikacji technicznej przez specjalistę.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla Core turbosprężarki CT9C. Produkt identyfikowany jest numerem FOR 17201-30080 i stanowi element zamienne aftermarket. Waga brutto wynosi 2 kg, a opakowanie ma wymiary 15x15x15 cm. Dostępne są zdjęcia produktu ułatwiające weryfikację wizualną. Numer referencyjny OEM 17202-90380 służy jako punkt odniesienia przy identyfikacji. Dane te pomagają w precyzyjnym doborze części do procesu regeneracji.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 2 5L 102HP
Dane aplikacyjne wskazują na powiązanie z modelem Toyota Hiace 2.5 D4D oraz silnikiem 2KD-FTV o mocy 102 KM. Te informacje stanowią jedynie wskazówki do wstępnej identyfikacji i nie gwarantują bezpośredniego dopasowania do każdego egzemplarza. Przed zakupem koniecznie zweryfikuj kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM, takie jak 17202-90380. Niezgodność parametrów technicznych może uniemożliwić montaż. Zalecamy konsultację ze specjalistą w celu potwierdzenia zgodności Core CT9C z Twoim układem napędowym.
Uwagi techniczne
Core turbosprężarki CT9C (FOR 17201-30080) wymaga dokładnej weryfikacji technicznej przed montażem. Kluczowe jest sprawdzenie materiału oraz geometrii łożyska ślizgowego, które mogą różnić się w zależności od partii produkcyjnej. Należy zweryfikować rozmiar uszczelki pierścienia tłokowego po stronie turbinowej, aby zapewnić szczelność układu. Ponadto, zwróć uwagę na konstrukcję odlewacza oleju po stronie sprężarki – jego kształt i otwory muszą odpowiadać specyfikacji regeneracji. Te parametry wpływają na poprawne funkcjonowanie układu napędowego Toyota Hiace 2KD-FTV.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elasticzne warunki współpracy przy zakupie Core CT9C (FOR 17201-30080). Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery OEM i specyfikację silnika przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych partii produktów zamiennech.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.