Kliknij obraz, aby powiększyć
Łożysko wpoprzeczne turbosprężarki CT9C 17201-30080 TB do Toyota Hiace 2KD-FTV
Łożysko wpoprzeczne turbosprężarki CT9C, numer FOR 17201-30080 TB. Zastosowanie zamienne dla silnika Toyota 2KD-FTV (Hiace). Waga netto: 0,1 kg. Wymagana weryfikacja zgodności z numerem silnika i konfiguracją turbiny przed zakupem.
Subtotal: US$ 3.20
Wyślij zapytanieŁożysko wpoprzeczne turbosprężarki CT9C o numerze FOR 17201-30080 TB to produkt aftermarket przeznaczony do naprawy silnika Toyota 2KD-FTV (Hiace 2.5 D4D). Jest to opcja zamienna, która wymaga weryfikacji zgodności technicznej z konfiguracją turbiny przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla łożyska wpoprzecznego oznaczonego numerem FOR 17201-30080 TB. Produkt ten jest dedykowany do turbosprężarek modelu CT9C, które często występują w silnikach Toyota 2KD-FTV. Waga brutto jednostki wynosi 0,1 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach naprawczych. Dostępność obrazów produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Brak numery referencyjne OEM w danych wejściowych oznacza, że kupujący muszą samodzielnie potwierdzić zgodność z oryginalną częścią. Poniższa lista zawiera wyłącznie zweryfikowane fakty dotyczące specyfikacji tej części zamiennych.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 2 5L 102HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Toyota Hiace z silnikiem 2KD-FTV (2.5 D4D, 102 KM). Przed zamówieniem łożyska wpoprzecznego FOR 17201-30080 TB należy zweryfikować zgodność z modelem turbosprężarki CT9C. Zalecamy sprawdzenie numeru silnika oraz konfiguracji turbiny, aby potwierdzić, czy dana część jest odpowiednia dla Twojego pojazdu. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wariantów silnika 2KD-FTV. Weryfikacja przez technika jest konieczna.
Uwagi techniczne
Łożysko wpoprzeczne FOR 17201-30080 TB pełni kluczową rolę w stabilizacji wału turbosprężarki CT9C, ograniczając przesunięcia osiowe podczas pracy silnika 2KD-FTV. W przypadku regeneracji lub wymiany, zalecamy dokładne sprawdzenie stanu technicznego otworu w korpusie turbiny oraz warunków smarowania. Niewłaściwa instalacja lub zanieczyszczenie układu olejowego mogą wpłynąć na żywotność łożyska. Przed montażem upewnij się, że wymiary wewnętrzne i zewnętrzne odpowiadają specyfikacji modelu CT9C. W razie wątpliwości skonsultuj się z naszym działem technicznym.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie łożyska wpoprzecznego FOR 17201-30080 TB. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnych konfiguracji turbosprężarek CT9C. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla silnika Toyota 2KD-FTV.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.