Kliknij obraz, aby powiększyć

Łożysko wpoprzeczne turbosprężarki CT9C 17201-30080 TB do Toyota Hiace 2KD-FTV

Łożysko wpoprzeczne turbosprężarki CT9C, numer FOR 17201-30080 TB. Zastosowanie zamienne dla silnika Toyota 2KD-FTV (Hiace). Waga netto: 0,1 kg. Wymagana weryfikacja zgodności z numerem silnika i konfiguracją turbiny przed zakupem.

Wpisz Thrust bearing Nr części FOR 17201-30080 TB Modele CT9C Waga 0.10 kg Opakowanie N/A
Part Number FOR 17201-30080 TB Product Type Łożysko wpoprzeczne Dopasowanie Produkt jest opcją zamienną aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerem części, kodem silnika (np. 2KD-FTV), modelem pojazdu, rokiem produkcji oraz numerami referencyjnymi OEM. Zastosowanie jest wskazane dla Toyota Hiace z silnikiem 2.5 D4D, ale ostateczna kompatybilność zależy od konkretnej konfiguracji turbosprężarki CT9C.
US$ 3.20 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 3.20

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Łożysko wpoprzeczne turbosprężarki CT9C o numerze FOR 17201-30080 TB to produkt aftermarket przeznaczony do naprawy silnika Toyota 2KD-FTV (Hiace 2.5 D4D). Jest to opcja zamienna, która wymaga weryfikacji zgodności technicznej z konfiguracją turbiny przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla łożyska wpoprzecznego oznaczonego numerem FOR 17201-30080 TB. Produkt ten jest dedykowany do turbosprężarek modelu CT9C, które często występują w silnikach Toyota 2KD-FTV. Waga brutto jednostki wynosi 0,1 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach naprawczych. Dostępność obrazów produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Brak numery referencyjne OEM w danych wejściowych oznacza, że kupujący muszą samodzielnie potwierdzić zgodność z oryginalną częścią. Poniższa lista zawiera wyłącznie zweryfikowane fakty dotyczące specyfikacji tej części zamiennych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 2 5L 102HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Toyota Hiace z silnikiem 2KD-FTV (2.5 D4D, 102 KM). Przed zamówieniem łożyska wpoprzecznego FOR 17201-30080 TB należy zweryfikować zgodność z modelem turbosprężarki CT9C. Zalecamy sprawdzenie numeru silnika oraz konfiguracji turbiny, aby potwierdzić, czy dana część jest odpowiednia dla Twojego pojazdu. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wariantów silnika 2KD-FTV. Weryfikacja przez technika jest konieczna.

Uwagi techniczne

Łożysko wpoprzeczne FOR 17201-30080 TB pełni kluczową rolę w stabilizacji wału turbosprężarki CT9C, ograniczając przesunięcia osiowe podczas pracy silnika 2KD-FTV. W przypadku regeneracji lub wymiany, zalecamy dokładne sprawdzenie stanu technicznego otworu w korpusie turbiny oraz warunków smarowania. Niewłaściwa instalacja lub zanieczyszczenie układu olejowego mogą wpłynąć na żywotność łożyska. Przed montażem upewnij się, że wymiary wewnętrzne i zewnętrzne odpowiadają specyfikacji modelu CT9C. W razie wątpliwości skonsultuj się z naszym działem technicznym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie łożyska wpoprzecznego FOR 17201-30080 TB. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnych konfiguracji turbosprężarek CT9C. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla silnika Toyota 2KD-FTV.

FAQ produktu

Należy porównać wymiary zewnętrzne i wewnętrzne łożyska z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną turbosprężarki CT9C. Kluczowe jest weryfikowanie grubości pierścienia oraz średnicy, aby zapewnić odpowiednią nośność dla silnika 2KD-FTV. Zaleca się konsultację z technikiem w przypadku wątpliwości dotyczących obciążeń.

W przypadku łożyska wpoprzecznego FOR 17201-30080 TB, należy upewnić się, że materiał łożyska jest zgodny z wymaganiami chłodzenia i smarowania turbosprężarki CT9C. Konstrukcja musi pasować do wału turbiny i sprężarki, aby uniknąć nadmiernego tarcia. Sprawdź specyfikację dostawcy pod kątem odporności na temperatury pracy silnika 2KD-FTV.

Nie, kompatybilność nie jest uniwersalna. Silnik 2KD-FTV występuje w różnych wariantach mocy (np. 102 KM) i konfiguracjach turbosprężarki. Należy sprawdzić numer seryjny silnika oraz model turbosprężarki (CT9C), aby potwierdzić, czy łożysko FOR 17201-30080 TB jest odpowiednie dla konkretnego pojazdu Toyota Hiace.

Produkt ma wagę brutto 0,1 kg. Opakowanie jest standardowe dla małych części mechanicznych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Dla zamówień hurtowych lub B2B prosimy o kontakt w celu uzyskania cen ilościowych i szczegółów logistycznych.

Nie, jest to produkt aftermarket (zamienny). Nie jest on autoryzowaną częścią OEM Toyota. Numer FOR 17201-30080 TB to numer części dostawcy. Należy traktować go jako opcję zamienną, która wymaga weryfikacji zgodności technicznej z oryginalnym łożyskiem wpoprzecznym.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.