Kliknij obraz, aby powiększyć
Core turbosprężarki 54357100506 KP35-1672DBK 200 82 – zamiennik do Renault K9K
Core 54357100506 (KP35-1672DBK 200 82) do Renault Twingo II i Megane II. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, silnik K9K i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Subtotal: US$ 55.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki 54357100506 (model KP35-1672DBK 200 82) to element zamiennej regeneracji dla silników Renault K9K, wskazany dla modeli Twingo II i Megane II. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz powiązaną referencję OEM 5435-710-0506, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 54357100506
- Typ produktu: Core turbosprężarki
- Model turbo: KP35-1672DBK 200 82
- Wskazane zastosowania: Renault Twingo II 1.5 dCi (K9K 64KM), Renault Megane II 1.5 dCi (K9K 86KM)
- Numery referencyjne OEM: 5435-710-0506
- Waga brutto: 2 kg
- Opakowanie: Brak danych w źródle
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT TWINGO II 1 5 DCI > RENAULT K9K 64HP
- RENAULT > RENAULT MEGANE II 1 5 DCI > RENAULT K9K 86HP
Wskazane zastosowania obejmują Renault Twingo II 1.5 dCi (silnik K9K 64KM) oraz Renault Megane II 1.5 dCi (silnik K9K 86KM). Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem core 54357100506 sprawdź kod silnika K9K oraz model turbosprężarki KP35-1672DBK 200 82 na starym elemencie. Porównaj również powiązaną referencję OEM 5435-710-0506 z oznaczeniami na Twoim urządzeniu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność zastosowania zamiennego dla konkretnego pojazdu.
Uwagi techniczne
Core 54357100506 to element mechaniczny turbosprężarki, przeznaczony do regeneracji lub wymiany w silnikach Renault K9K. Waga brutto wynosi 2 kg, co ułatwia logistykę w ramach zamówień B2B. Przed montażem zweryfikuj oznaczenie modelu KP35-1672DBK 200 82 na starym elemencie oraz porównaj powiązaną referencję OEM 5435-710-0506. Dane o zastosowaniach (Renault Twingo II i Megane II) traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. W razie wątpliwości co do konfiguracji technicznej lub zgodności z konkretnym rokiem produkcji, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zastosowania zamiennego.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core 54357100506 w ramach warunków B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować budżet warsztatu lub firmy regenerującej. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – przed zakupem skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru części 54357100506, kodu silnika K9K oraz powiązanej referencji OEM 5435-710-0506 z Twoim konkretnym zastosowaniem.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 54357100506, kod silnika (np. K9K), zastosowanie pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 5435-710-0506. Wskazane zastosowania obejmują Renault Twingo II 1.5 dCi i Renault Megane II 1.5 dCi. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
