Kliknij obraz, aby powiększyć
Core turbosprężarki 49185-08520 TE06H-16M do Mitsubishi 6D34 – zamiennik
Core 49185-08520 (TE06H-16M) do silników Mitsubishi 6D34. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj kod silnika i numery OEM przed zakupem. Dostępne ceny ilościowe.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 90.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki 49185-08520 (model TE06H-16M) to element zamiennej regeneracji dla silników Mitsubishi 6D34. Produkt przeznaczony do maszyn budowlanych, takich jak KATO 820E lub KOBELCO 235SR, gdzie wymagana jest wymiana uszkodzonego rdzenia.
Kluczowe specyfikacje
Core 49185-08520 (model TE06H-16M) to element zamiennej regeneracji dla silników Mitsubishi 6D34. Produkt przeznaczony do maszyn budowlanych, takich jak KATO 820E lub KOBELCO 235SR, gdzie wymagana jest wymiana uszkodzonego rdzenia.
- Numer części: 49185-08520
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: TE06H-16M
- Waga brutto: 3 kg
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra, dół)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: KATO 820E, KOBELCO 235SR, KOBELCO SK200-5
Powyższe parametry służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj zgodność numeru 49185-08520 z kodem silnika i konkretnym modelem maszyny.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KATO > KATO 820E > MITSUBISHI 6D34
- KOBELCO > KOBELCO 235SR > MITSUBISHI 6D34 150HP
- KOBELCO > KOBELCO SK200-5 > MITSUBISHI 6D34T
Wskazane zastosowania obejmują maszyny KATO 820E oraz KOBELCO 235SR i SK200-5 z silnikami Mitsubishi 6D34. Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem core'a 49185-08520 sprawdź kod silnika (np. 6D34, 6D34T) i numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym modelem pojazdu.
Uwagi techniczne
Widoczne na zdjęciach elementy core'a 49185-08520 obejmują koło kompresora z łopatkami, koło turbiny oraz centralną oś z gwintowanym końcem. Obudowa posiada trzypunktową flanszę montażową z gwintowanymi otworami. Przed montażem lub regeneracją zaleca się porównanie tych elementów z istniejącym rdzeniem lub nową obudową TE06H-16M. Waga brutto 3 kg ułatwia logistykę. W przypadku wątpliwości co do wymiarów lub konfiguracji, wyślij zdjęcia weryfikacyjne do naszego wsparcia technicznego. Nie wyciągaj wniosków o materiałach ani dokładnych wymiarach wyłącznie na podstawie fotografii.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i firm regenerujących, oferujemy ceny ilościowe dla core'a 49185-08520. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie, porównując numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania z Twoim zapotrzebowaniem. Przed finalizacją zamówienia sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację maszyny, aby zapewnić prawidłowe zastosowanie zamienne.
Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasu core'ów 49185-08520 wymaga uwzględnienia wagi brutto 3 kg oraz rotacji referencji w maszynach KATO i KOBELCO. Przed złożeniem zamówienia na większe ilości, zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika (6D34 lub 6D34T) dla każdego egzemplarza. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji flanszy lub osi, wyślij zdjęcia weryfikacyjne do naszego zespołu technicznego. Utrzymuj zapas buforowy dla często serwisowanych modeli, aby minimalizować przestoje w warsztatach obsługujących maszyny budowlane.
FAQ produktu
Nazwy KATO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KATO.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49185-08520, kod silnika (np. 6D34, 6D34T), zastosowanie pojazdu (np. KATO 820E, KOBELCO 235SR) oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania są podane jako wskazówki do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
