Core turbosprężarki 408105-0390 TO4B59 – zamiennik do KOMATSU S6D95
Core turbosprężarki 408105-0390 (TO4B59) o masie 4 kg. Wskazane zastosowanie: KOMATSU PC200-5 z silnikiem S6D95. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core turbosprężarki 408105-0390 (model TO4B59) to element zastosowania zamiennego, wskazany dla silnika KOMATSU S6D95 w pojeździe PC200-5. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Core turbosprężarki 408105-0390 (model TO4B59) to element zastosowania zamiennego, wskazany dla silnika KOMATSU S6D95 w pojeździe PC200-5. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem.
- Numer części: 408105-0390
- Typ produktu: Core
- Model turbosprężarki: TO4B59
- Wskazane zastosowanie: KOMATSU PC200-5, silnik S6D95
- Masa gabarytowa: 4 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > KOMATSU PC200-5 > KOMATSU S6D95
Wskazane zastosowanie dla core 408105-0390 (TO4B59) obejmuje pojazdy KOMATSU PC200-5 wyposażone w silnik S6D95. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 408105-0390 oraz kod silnika w swoim pojeździe. Sprawdź również rocznik produkcji i konfigurację turbosprężarki, ponieważ inne modele mogą wymagać innych rozwiązań. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych, dlatego kluczowe jest porównanie numeru części z Twoim zapotrzebowaniem.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji core 408105-0390 (TO4B59) kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej wału. Należy stosować się do zaleceń producenta turbosprężarki dotyczących momentu dokręcania i wyważenia, aby uniknąć wibracji w silniku KOMATSU S6D95. Przed montażem zweryfikuj liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszy oraz ich stan techniczny. Sprawdź również ciśnienie pracy zaworu spustowego (wastegate) zgodnie z dokumentacją techniczną silnika. Te parametry są istotne dla prawidłowej pracy układu doładowania w pojeździe KOMATSU PC200-5.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących turbosprężarki oferujemy core 408105-0390 (TO4B59) w ramach zastosowania zamiennego. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika S6D95 oraz zastosowanie pojazdu KOMATSU PC200-5 przed finalizacją zamówienia. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb dystrybutorów i serwisów w Polsce oraz na rynkach zagranicznych. W razie wątpliwości dotyczących specyfikacji technicznych lub numery referencyjnych OEM, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem.
FAQ produktu
Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie: KOMATSU PC200-5, silnik S6D95. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 408105-0390, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
