Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 28200-4A470 – BV43-2074DCBAA 419 18 do KIA Sorento 2.5 CRDI

Core turbosprężarki FOR 28200-4A470 (BV43-2074DCBAA 419 18) o wadze 2 kg. Zastosowanie zamienne dla silnika D4CB 170HP. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 28200-4A470 Modele BV43-2074DCBAA 419 18 Waga 2.00 kg
Numer zamiennika FOR 53039700122
Pokaż więcej zamienników FOR 53039700122 FOR 5303-970-0122 FOR 53039700144 FOR 5303-970-0144 FOR 53039880122 FOR 5303-988-0122 FOR 53039880144 FOR 5303-988-0144
US$ 80.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 80.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki FOR 28200-4A470 (BV43-2074DCBAA 419 18) to element zamiennej naprawy dla silnika D4CB 170HP, stosowanego m.in. w KIA Sorento 2.5 CRDI. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

W katalogu LeadTurbo ten element jest opisywany jako core zamiennej naprawy. Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne oraz dane techniczne, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem.

  • Numer części: FOR 28200-4A470
  • Typ produktu: Core
  • Model turbosprężarki: BV43-2074DCBAA 419 18
  • Waga brutto: 2 kg
  • Opakowanie: Brak szczegółów w danych wejściowych
  • Obrazy: Dostępne zdjęcia studyjne
  • Numery referencyjne OEM (do weryfikacji): FOR 53039700122, FOR 5303-970-0122, FOR 53039700144, FOR 5303-970-0144, FOR 53039880122, FOR 5303-988-0122, FOR 53039880144, FOR 5303-988-0144

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KIA > KIA SORENTO 2 5 CRDI > HYUNDAI D4CB 170HP

Wskazane zastosowanie obejmuje KIA Sorento 2.5 CRDI z silnikiem D4CB 170HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 28200-4A470 oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu.

  • Wskazane zastosowanie: KIA Sorento 2.5 CRDI (silnik D4CB 170HP)
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 53039700122, FOR 5303-970-0122, FOR 53039700144, FOR 5303-970-0144, FOR 53039880122, FOR 5303-988-0122, FOR 53039880144, FOR 5303-988-0144
  • Kod silnika: D4CB

Powyższe dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia.

Uwagi techniczne

Widoczne na zdjęciach elementy core obejmują centralną obudowę z obrabianymi powierzchniami, koła sprężarki i turbiny oraz połączenia typu V-band. Przed montażem zaleca się wizualną kontrolę stanu uszczelnień i luzów. Nabywcy B2B powinni zweryfikować średnicę portu bypass w obudowie turbinowej oraz uszczelnienie zaworu zwalniającego, porównując je z wymaganiami dla silnika D4CB 170HP. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z działem wsparcia LeadTurbo, podając numer części FOR 28200-4A470 oraz powiązane numery referencyjne OEM.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core FOR 28200-4A470 w ramach programu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe przy większych zamówieniach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z różnych rynków. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania – przed zakupem sprawdź numer części, kod silnika D4CB oraz numery referencyjne OEM. W razie pytań technicznych skontaktuj się z nami, podając model BV43-2074DCBAA 419 18.

FAQ produktu

W katalogu LeadTurbo ten core (BV43-2074DCBAA 419 18) jest powiązany z 8 numerami referencyjnymi OEM, w tym FOR 53039700122, FOR 5303-970-0122 oraz FOR 53039880122. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Dla core o masie 2 kg przeznaczonego do silnika D4CB 170HP, nabywcy B2B powinni sprawdzić luz osiowy i promieniowy wału zgodnie z tolerancjami producenta turbiny. Zaleca się pomiar przed montażem, aby upewnić się, że element mieści się w dopuszczalnych parametrach technicznych.

Przy weryfikacji core BV43-2074DCBAA 419 18 należy ocenić stan uszczelnienia klapy zaworu zwalniającego (wastegate). Nierówności lub uszkodzenia powierzchni mogą wpływać na pracę układu, dlatego zaleca się wizualną kontrolę przed instalacją w silniku 2.5 CRDI.

Dla core FOR 28200-4A470 zaleca się pomiar średnicy portu bypass w obudowie turbinowej za pomocą suwmiarki. Wartość powinna być zgodna z wymaganiami dla silnika D4CB 170HP. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo.

Dane wejściowe nie zawierają szczegółów dotyczących opakowania (pole packing jest puste). Produkt ma masę brutto 2 kg. Nabywcy B2B powinni potwierdzić szczegóły pakowania i wysyłki międzynarodowej bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją zamówienia.

Nazwy KIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KIA.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje KIA Sorento 2.5 CRDI z silnikiem D4CB 170HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 28200-4A470, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. FOR 53039700122, FOR 53039880122) w dokumentacji pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne