Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core turbosprężarki 151877 – Zastosowanie zamienne do Caterpillar D353C

Core turbosprężarki o numerze 151877, wskazane zastosowanie: Caterpillar D353C. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 151877
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 151877 to element zamiennej konstrukcji aftermarket, wskazany do zastosowania w silniku Caterpillar D353C. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność konfiguracji.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla core 151877. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 151877
  • Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
  • Wskazane zastosowanie: Silnik Caterpillar D353C
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – wymagana weryfikacja
  • Pakowanie: Brak danych
  • Ciężar brutto: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Nabywcy powinni traktować powyższe informacje jako punkt wyjścia do porównania z własną dokumentacją techniczną. Przed zakupem zaleca się sprawdzenie zgodności numeru części 151877 z konkretną konfiguracją silnika oraz powiązanymi numerami referencyjnymi OEM.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Caterpillar > D353C

Wskazane zastosowanie dla core 151877 obejmuje silnik Caterpillar D353C. Nabywcy B2B powinni traktować ten wpis jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części 151877 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie powiązanych numerów referencyjnych OEM. W przypadku braku danych o pakowaniu lub ciężarze brutto, należy skontaktować się z dostawcą w celu potwierdzenia specyfikacji logistycznej. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji konfiguracji turbosprężarki dla konkretnego silnika.

Uwagi techniczne

Core 151877 to element rdzeniowy turbosprężarki, wskazany do zastosowania w silniku Caterpillar D353C. Przed zamówieniem zweryfikuj typ łożyska oporowego, nośność oraz materiał łożyska ślizgowego, porównując je z dokumentacją techniczną pojazdu. Sprawdź również rozmiar uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny. W danych źródłowych brakuje informacji o pakowaniu i ciężarze brutto, dlatego te parametry należy potwierdzić bezpośrednio u dostawcy. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji konfiguracji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 151877 w modelu handlowym B2B, przeznaczonym dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu większej liczby sztuk. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z różnych regionów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części 151877, kod silnika Caterpillar D353C oraz powiązane numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji logistycznej i warunków dostawy.

FAQ produktu

Przed zamówieniem core 151877 do silnika Caterpillar D353C należy zweryfikować specyfikację techniczną łożyska oporowego. Należy porównać typ łożyska i jego nośność z wymaganiami silnika oraz powiązanymi numerami referencyjnymi OEM, aby upewnić się, że zastosowanie zamienne jest odpowiednie.

W przypadku core 151877 wskazane jest sprawdzenie materiału i konstrukcji łożyska ślizgowego. Nabywcy powinni potwierdzić zgodność tych parametrów z wymaganiami dla silnika Caterpillar D353C, korzystając z dostępnych danych technicznych i numerów referencyjnych OEM.

Aby zweryfikować rozmiar uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny w core 151877, należy porównać wymiary z dokumentacją techniczną silnika Caterpillar D353C. Zaleca się sprawdzenie powiązanych numerów referencyjnych OEM przed dokonaniem zakupu.

Dane wejściowe nie zawierają informacji o pakowaniu ani ciężarze brutto dla core 151877. Przed zamówieniem zaleca się kontakt z dostawcą w celu potwierdzenia warunków logistycznych i specyfikacji pakowania.

W danych wejściowych nie podano konkretnych numerów referencyjnych OEM dla core 151877. Nabywcy powinni zweryfikować numery referencyjne OEM bezpośrednio w dokumentacji technicznej silnika Caterpillar D353C przed złożeniem zamówienia.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Caterpillar D353C. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 151877, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne