Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 14411-VK500 do Nissan YD22ETI (X-Trail)

Core FOR 14411-VK500 do Nissan YD22ETI. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM (np. VA420058) i kod silnika przed zamówieniem. Dostępne ceny ilościowe.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 14411-VK500 Waga 3.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika FOR 14411VK500
Pokaż więcej zamienników FOR 14411VK500 FOR VA420058 FOR VA420115 FOR VB420058 FOR VC420058 FOR VD420058 FOR VN3
US$ 70.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 70.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki FOR 14411-VK500 to element o zastosowaniu zamienne, wskazany dla silnika Nissan YD22ETI w modelu X-Trail (T30). Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 14411-VK500
  • Typ produktu: Core turbosprężarki
  • Wskazane zastosowanie: Nissan YD22ETI (X-Trail T30)
  • Numery referencyjne OEM: FOR VA420058, FOR VB420058, FOR VC420058, FOR VD420058, FOR VN3, FOR VA420115
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 3 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra 45°, dół 45°)

Wartości te służą jako punkt odniesienia do porównania z istniejącym elementem lub dokumentacją warsztatową przed finalizacją transakcji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • NISSAN > NISSAN X-TRAIL 2 2 DI (T30) > NISSAN YD22ETI(VN2)

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Nissan YD22ETI w modelu X-Trail (T30). Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR VA420058 lub FOR VB420058. Dane katalogowe traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Sprawdź, czy istniejący element w Twoim pojeździe odpowiada tym referencjom, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Core FOR 14411-VK500 charakteryzuje się widoczną konstrukcją z kołem turbinowym o zakrzywionych łopatkach oraz kołem sprężarki widocznym z góry. Obudowa posiada radialne żebra chłodzące i metaliczne wykończenie, a centralna część łożyskowa wyposażona jest w gwintowany port. Flansza montażowa z otworami na śruby umożliwia instalację elementu. Przed montażem zweryfikuj, czy widoczne cechy mechaniczne odpowiadają istniejącemu elementowi w silniku Nissan YD22ETI. Porównaj numery referencyjne OEM, takie jak FOR VA420058 lub FOR VB420058, z dokumentacją warsztatową. Wymiary opakowania 21*23*26 cm oraz waga brutto 3 kg ułatwiają planowanie logistyki. W razie wątpliwości co do geometrii lub punktów mocowania, skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Core FOR 14411-VK500 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Zamówienia obejmują wysyłkę międzynarodową z uwzględnieniem wagi brutto 3 kg i wymiarów opakowania 21*23*26 cm. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (np. FOR VA420058) oraz kod silnika YD22ETI przed finalizacją transakcji. Taki proces minimalizuje ryzyko błędów logistycznych i montażowych w łańcuchu dostaw.

FAQ produktu

Przed dokonaniem płatności za Core FOR 14411-VK500 należy sprawdzić, czy na proforma invoice widnieją poprawne numery referencyjne OEM (np. VA420058, VB420058) oraz kod silnika YD22ETI. Warto również potwierdzić wagę brutto (3 kg) i wymiary opakowania (21*23*26 cm), aby uniknąć błędów logistycznych przy transporcie międzynarodowym.

Przy zamówieniu międzynarodowym Core FOR 14411-VK500 należy zapytać o aktualny czas realizacji dla konkretnego regionu oraz o to, czy waga brutto 3 kg i wymiary opakowania 21*23*26 cm wpływają na stawkę frachtu. Warto też potwierdzić, czy dostawa obejmuje pełną dokumentację celną dla zastosowania zamienne aftermarket.

Przy zgłaszaniu problemu z Core FOR 14411-VK500 w silniku Nissan YD22ETI należy podać dokładny przebieg, warunki eksploatacji oraz ewentualne wcześniejsze interwencje. Warto dołączyć zdjęcia widocznego uszkodzenia (np. łopatek turbiny) i potwierdzić, że weryfikowano zgodność z numerami referencyjnymi OEM takimi jak VA420058 przed montażem.

Nie. Core FOR 14411-VK500 jest wskazany dla silnika YD22ETI w Nissan X-Trail (T30). Przed zakupem należy zweryfikować konkretny kod silnika i numery referencyjne OEM (np. VN3, VC420058), ponieważ inne warianty silnikowe mogą wymagać innego typu core'a.

W katalogu LeadTurbo Core FOR 14411-VK500 jest powiązany z 7 numerami referencyjnymi OEM, w tym FOR VA420058, FOR VB420058, FOR VC420058 oraz FOR VD420058. Te numery służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.

Nazwy NISSAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NISSAN.

Dopasowanie Produkt ma zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 14411-VK500, kod silnika YD22ETI, rocznik pojazdu Nissan X-Trail (T30) oraz powiązane numery referencyjne OEM (np. VA420058, VB420058). Dane katalogowe służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne