Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 10009880037B-R – zamiennik do OM651

Core turbosprężarki FOR 10009880037B-R (zastosowanie zamienne). Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter 3,5-T, silnik OM651. Sprawdź numer części i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 10009880037B-R Waga 2.00 kg
US$ 100.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 100.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki FOR 10009880037B-R to część zamienna aftermarket przeznaczona do regeneracji lub wymiany w silnikach OM651. Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Sprinter 3,5-T; przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

Core turbosprężarki FOR 10009880037B-R to element typu Core przeznaczony do zastosowań zamiennych. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne oraz dane techniczne dostępne w opisie produktu.

  • Numer części: FOR 10009880037B-R
  • Typ produktu: Core
  • Waga brutto: 2 kg
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter 3,5-T, silnik OM651
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Opakowanie: brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęć: tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-T PRITSCHE FAHRGESTELL > MERCEDES-BENZ OM651

Wskazane zastosowanie dla core'a FOR 10009880037B-R obejmuje Mercedes-Benz Sprinter 3,5-T z silnikiem OM651. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM, ponieważ produkt jest częścią zamienną aftermarket. Zalecamy porównanie kodu silnika i rocznika pojazdu z dokumentacją techniczną, aby potwierdzić zgodność konfiguracji turbiny. Należy sprawdzić, czy wspornik montażowy oraz układ zasilania oleju odpowiadają wymaganiom konkretnego egzemplarza. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, podając numer referencyjny do weryfikacji.

Uwagi techniczne

Core FOR 10009880037B-R ma masę brutto 2 kg. W widoku z przodu widoczne są koło kompresora oraz turbiny, a centralna obudowa odlewna posiada okrągły port boczny. Powierzchnie metalowe są obrabiane, a płaska flansza montażowa oddziela sekcje rotorów. Przed montażem należy zweryfikować wymiary otworów montażowych oraz kąt odpływu oleju w linii powrotnej. Sprawdź również wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju w układzie zasilania. Porównaj te parametry z dokumentacją silnika OM651, aby potwierdzić zgodność konfiguracji przed zamówieniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core FOR 10009880037B-R w modelu B2B, wspierając warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do klientów w całej Europie. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania: przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika OM651 oraz numery referencyjne OEM do sprawdzenia. Dzięki temu potwierdzimy, czy wskazane zastosowanie dla Mercedesa Sprinter 3,5-T odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły logistyczne.

FAQ produktu

Przed montażem core'a FOR 10009880037B-R w silniku OM651 należy zweryfikować, czy w układzie zasilania oleju znajduje się wymagany ogranicznik przepływu (restrictor). Jego brak lub niewłaściwy dobór może wpłynąć na pracę układu. Zalecamy sprawdzenie dokumentacji technicznej pojazdu.

W przypadku core'a FOR 10009880037B-R do Mercedesa Sprinter 3,5-T (OM651) kluczowe jest potwierdzenie poprawnego kąta odpływu oleju w linii powrotnej. Niewłaściwy kąt może powodować zaleganie oleju w turbinie. Należy to zweryfikować podczas montażu lub regeneracji.

Kompatybilność wspornika montażowego dla core'a FOR 10009880037B-R należy potwierdzić, porównując wymiary otworów montażowych z oryginalnym elementem lub dokumentacją silnika OM651. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia, czy wspornik pasuje do konkretnej generacji pojazdu.

Nie, jest to część zamienna aftermarket od LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna fabryczna. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru części z numerami referencyjnymi OEM stosowanymi w Twoim pojeździe.

Produkt ma wagę brutto 2 kg. W opisie nie podano konkretnych numery referencyjne OEM, dlatego kluczowe jest weryfikowanie dopasowania na podstawie numeru FOR 10009880037B-R i kodu silnika OM651.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 10009880037B-R, kod silnika (OM651), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Sprinter 3,5-T. Konfiguracja turbiny i mocowanie muszą zostać potwierdzone przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne