Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core NE920018 RHB52H-52002P15NFBRL348C do YANMAR 4JH-TE

Core NE920018 (RHB52H-52002P15NFBRL348C) do silników YANMAR 4JH-TE. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części NE920018 Modele RHB52H-52002P15NFBRL348C Waga 3.00 kg
Numer zamiennika FOR NN130041
Pokaż więcej zamienników FOR NN130041 FOR VA130035
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core NE920018 (RHB52H-52002P15NFBRL348C) to element zamiennej naprawy turbosprężarki, wskazany dla silników YANMAR 4JH-TE. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia:

  • Numer części: NE920018
  • Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
  • Model turbiny: RHB52H-52002P15NFBRL348C
  • Wskazane zastosowanie: YANMAR 4JH-TE, ISUZU 4FC-1T
  • Numery referencyjne OEM: FOR NN130041, FOR VA130035
  • Waga brutto: 3 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak

Te dane służą jako punkt odniesienia do porównania z Twoim istniejącym sprzętem lub dokumentacją techniczną.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • YANMAR > YANMAR MARINE > YANMAR 4JH-TE
  • ISUZU > ISUZU MIDI > ISUZU 4FC-1T

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki YANMAR 4JH-TE oraz ISUZU 4FC-1T. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem Core NE920018 sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR NN130041, FOR VA130035). Upewnij się, że konfiguracja Twojej turbosprężarki RHB52H-52002P15NFBRL348C odpowiada specyfikacji w dokumentacji technicznej. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność zamiennika z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Uwagi techniczne

Core NE920018 ma wagę brutto 3 kg, co ułatwia logistykę w transporcie międzynarodowym. Przed montażem sprawdź stan uszczelnień, czystość układu dolotowego i wydechowego oraz poziom oleju. Upewnij się, że numery referencyjne OEM (FOR NN130041, FOR VA130035) odpowiadają konfiguracji silnika YANMAR 4JH-TE lub ISUZU 4FC-1T. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji dopasowania zamiennika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Core NE920018 w modelu RHB52H-52002P15NFBRL348C jako zamiennik aftermarket. Dla klientów B2B, warsztatów i dystrybutorów zapewniamy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie na podstawie numeru części, kodu silnika (np. YANMAR 4JH-TE) oraz numery referencyjne OEM (FOR NN130041, FOR VA130035). Przed finalizacją zamówienia prosimy o kontakt w celu potwierdzenia zgodności z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Dla zamówień hurtowych i planowania zapasów, Core NE920018 o wadze brutto 3 kg jest dostarczany w standardowym opakowaniu jednostkowym. W przypadku większych ilości, prosimy o kontakt w celu ustalenia warunków logistycznych i cen ilościowych. Przed finalizacją zamówienia, zweryfikuj numery referencyjne OEM (FOR NN130041, FOR VA130035) oraz kod silnika (YANMAR 4JH-TE lub ISUZU 4FC-1T) w swojej dokumentacji technicznej. Nasze wsparcie techniczne jest dostępne, aby pomóc w weryfikacji dopasowania zamiennika do Twojej konkretnej konfiguracji. Pamiętaj, że dane o zastosowaniu są wskazówkami do sprawdzenia, a nie potwierdzeniem zgodności.

FAQ produktu

Typowe objawy to spadek mocy, nadmierny dym z wydechu lub wycieki oleju w okolicach turbosprężarki. W przypadku silnika YANMAR 4JH-TE lub ISUZU 4FC-1T, jeśli turbina RHB52H-52002P15NFBRL348C jest uszkodzona, często wymienia się sam Core zamiast całego agregatu.

Wymiana całego agregatu jest rozważana, gdy obudowa kompresora lub wałek są uszkodzone mechanicznie. Jeśli problem dotyczy wyłącznie wewnętrznych elementów wirujących, Core NE920018 może być wystarczającym rozwiązaniem naprawczym.

Sprawdź stan uszczelnień, czystość układu dolotowego i wydechowego oraz poziom oleju. Upewnij się, że numer referencyjny OEM (np. FOR NN130041) odpowiada konfiguracji Twojego silnika przed montażem.

Nie. Dane wskazują na zastosowanie w YANMAR 4JH-TE i ISUZU 4FC-1T. Zawsze weryfikuj kod silnika i numery OEM (FOR VA130035) przed zamówieniem, aby uniknąć niezgodności.

Nazwy YANMAR i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę YANMAR.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części NE920018, kod silnika (np. YANMAR 4JH-TE lub ISUZU 4FC-1T), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR NN130041, FOR VA130035). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne