Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core GTB1749VK 798128-5002S – zamiennik do Peugeot Boxer DuratorQ 2.2L

Core turbosprężarki GTB1749VK, numer FOR 798128-5002S. Zastosowanie zamienne aftermarket. Wskazane dla Peugeot Boxer DuratorQ 2.2L. Zweryfikuj numery OEM i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 798128-5002S Modele GTB1749VK Waga 2.00 kg
Numer zamiennika FOR 798128-0002
Pokaż więcej zamienników FOR 798128-0002 FOR 798128-2 FOR 9676934380 FOR CU3Q6K682AB FOR CU3Q6K682BA
US$ 115.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 115.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki GTB1749VK o numerze FOR 798128-5002S, wskazane zastosowanie zamienne w silnikach Peugeot DuratorQ 2.2L Euro5. Zamiennik aftermarket do weryfikacji przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 798128-5002S
  • Typ produktu: Core (CHRA) turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: GTB1749VK
  • Waga brutto: 2 kg
  • Opakowanie: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM (do weryfikacji): FOR 798128-0002, FOR 798128-2, FOR 9676934380, FOR CU3Q6K682AB, FOR CU3Q6K682BA

Powyższe dane techniczne służą jako punkt odniesienia do porównania z istniejącą częścią lub dokumentacją pojazdu. Przed dokonaniem zakupu zaleca się fizyczną weryfikację wymiarów oraz zgodności z konkretnym numerem referencyjnym.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PEUGEOT > PEUGEOT BOXER > PEUGEOT DURATORQ 2 2L EURO5

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Peugeot Boxer wyposażone w silnik DuratorQ 2.2L Euro5. Dane kategoryczne traktujemy wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem core GTB1749VK (FOR 798128-5002S) zalecamy porównanie numerów referencyjnych OEM, w tym FOR 9676934380 oraz FOR CU3Q6K682AB, z dokumentacją pojazdu. Należy sprawdzić kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację mechaniczną układu wydechowego. W przypadku wątpliwości dotyczących flanszy lub rozstawu śrub, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Core GTB1749VK (FOR 798128-5002S) wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Sprawdź zgodność typu flanszy oraz rozstawu śrub na obudowie turbinowej z oryginalną częścią lub dokumentacją silnika Peugeot DuratorQ 2.2L. Zweryfikuj współczynnik A/R obudowy kompresora, aby upewnić się, że geometria odpowiada specyfikacji producenta. W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo potwierdź, czy ten konkretny core odpowiada wymaganiom dla danego kanału dolotowego. Waga brutto wynosi 2 kg. Dane te służą do porównania z istniejącym elementem lub kartą katalogową.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core GTB1749VK (FOR 798128-5002S) w modelu B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed wysyłką możesz skonsultować numery referencyjne OEM (m.in. FOR 9676934380) z naszym zespołem. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. W celu uzyskania aktualnej wyceny lub potwierdzenia dostępności, skontaktuj się z naszym działem handlowym, podając numer części oraz kod silnika.

FAQ produktu

Dla core GTB1749VK (FOR 798128-5002S) porównaj fizyczny rozstaw śrub i typ flanszy z oryginalną częścią lub dokumentacją silnika Peugeot DuratorQ 2.2L. Sprawdź również zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak FOR 9676934380 lub FOR CU3Q6K682AB, przed dokonaniem zakupu.

W przypadku core GTB1749VK (FOR 798128-5002S) zweryfikuj współczynnik A/R obudowy kompresora z oryginałem lub specyfikacją producenta silnika. Różnice w geometrii mogą wpłynąć na charakterystykę pracy układu dolotowego w zastosowaniu Peugeot Boxer DuratorQ 2.2L.

Core FOR 798128-5002S jest wskazany dla konfiguracji pojedynczej turbosprężarki w silnikach Peugeot DuratorQ 2.2L. W układach twin-turbo lub bi-turbo zweryfikuj, czy ten konkretny core odpowiada wymaganiom dla danego kanału dolotowego, sprawdzając numery OEM i konfigurację mechaniczną.

Waga brutto tego core wynosi 2 kg. Informacje o typie opakowania nie są podane w danych źródłowych (N/A). Przy zamówieniach hurtowych B2B zapytaj o szczegóły logistyczne i dostępność cen ilościowych.

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje Peugeot Boxer z silnikiem DuratorQ 2.2L Euro5. Przed zamówieniem zweryfikuj dokładny kod silnika i numery referencyjne OEM (np. FOR 798128-0002, FOR 798128-2), aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 798128-5002S, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Peugeot Boxer DuratorQ 2.2L), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (m.in. FOR 9676934380, FOR CU3Q6K682AB). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i typ flanszy. Dane kategoryczne służą jako wskazówki do weryfikacji, nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne