Core GT22 779985-0001 – zamiennik do JAC HFC4DA1-2B1-80KW
Core GT22 o numerze FOR 779985-0001. Wskazane zastosowanie: JAC HFC4DA1-2B1-80KW. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core turbosprężarki GT22 o numerze FOR 779985-0001, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silniku JAC HFC4DA1-2B1-80KW. Ten element aftermarket służy do regeneracji układu doładowania w autobusach JAC, co wymaga weryfikacji numeru referencyjnego przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla core GT22 o numerze FOR 779985-0001. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR 779985-0001
- Typ produktu: Core
- Model turbosprężarki: GT22
- Wskazane zastosowanie: JAC > JAC JIANGHUAI BUS > JIANGHUAI HFC4DA1-2B1-80KW
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Pakowanie: Brak danych
- Waga brutto: Brak danych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- JAC > JAC JIANGHUAI BUS > JIANGHUAI HFC4DA1-2B1-80KW
Wskazane zastosowanie core GT22 o numerze FOR 779985-0001 obejmuje autobusy JAC z silnikiem HFC4DA1-2B1-80KW. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować ten kod silnika oraz numer referencyjny w dokumentacji technicznej pojazdu. Ponieważ brak jest w źródle danych o numerach referencyjnych OEM, kupujący powinni samodzielnie porównać oznaczenia na istniejącej turbosprężarce z niniejszym produktem. Zaleca się sprawdzenie konfiguracji mechanicznej i wymiarów montażowych, aby potwierdzić, czy ten core odpowiada wymaganiom konkretnego egzemplarza. Nie zakładaj uniwersalnej zgodności – zawsze potwierdzaj dopasowanie na podstawie numeru części i kodu silnika przed zakupem.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji core GT22 FOR 779985-0001 zaleca się weryfikację geometrii mechanicznej i wymiarów montażowych przed montażem. Ponieważ w źródle brak jest danych o numerach referencyjnych OEM, kupujący B2B powinni samodzielnie porównać oznaczenia na istniejącej turbosprężarce z niniejszym produktem. Należy sprawdzić zgodność z silnikiem HFC4DA1-2B1-80KW w autobusach JAC. Unikaj zakładania uniwersalnej kompatybilności – zawsze potwierdzaj dopasowanie na podstawie numeru części i kodu silnika przed zakupem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core GT22 o numerze FOR 779985-0001 w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Dla zamówień ilościowych dostępne są ceny preferencyjne, co pozwala zoptymalizować koszty regeneracji w warsztatach i firmach flotowych. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – nasi specjaliści pomogą zweryfikować numer części, kod silnika HFC4DA1-2B1-80KW oraz wskazane zastosowanie w autobusach JAC przed finalizacją transakcji. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i nabywców z rynków polskojęzycznych. Przed zakupem zalecamy kontakt w celu potwierdzenia dostępności oraz szczegółów logistycznych dla tego konkretnego elementu.
FAQ produktu
Nazwy JAC i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę JAC.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 779985-0001, kod silnika HFC4DA1-2B1-80KW, zastosowanie pojazdu JAC oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT22.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
