Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 743649-0055 GTA2259VK – zamiennik do Mercedes-Benz E-Klasse W211

Core turbosprężarki 743649-0055 (GTA2259VK) do Mercedes-Benz E-Klasse W211. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 743649-0055 Modele GTA2259VK
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 743649-0055 (GTA2259VK) to część zamienna przeznaczona do silnika OM642 DE 30 LA RED w Mercedes-Benz E-Klasse W211. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 743649-0055
  • Typ produktu: Core (serce turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: GTA2259VK
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz E-Klasse 280 CDI (W211)
  • Kod silnika: OM642 DE 30 LA RED (V6) 190HP
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW E-KLASSE 280 CDI (W211) > MERCEDES-BENZ OM642 DE 30 LA RED (V6) 190HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz E-Klasse 280 CDI (W211) z silnikiem OM642 DE 30 LA RED (V6) 190HP. Jest to zastosowanie zamienne, dlatego przed zamówieniem zweryfikuj numer części 743649-0055 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Sprawdź również numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne, aby potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki z modelem GTA2259VK. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, podając pełne dane identyfikacyjne.

Uwagi techniczne

Core 743649-0055 (GTA2259VK) służy do regeneracji lub wymiany w silniku OM642 DE 30 LA RED. Przed montażem zweryfikuj geometrię kompresora i turbiny oraz wymiary mechaniczne, porównując je z oryginalną konstrukcją w pojeździe Mercedes-Benz E-Klasse W211. Sprawdź zgodność numeru części z kodem silnika i rocznikiem. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji lub dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, podając pełne dane identyfikacyjne pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 743649-0055 GTA2259VK w ramach warunków B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do warsztatów i firm regenerujących w całej Europie. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie, porównując numer części, kod silnika OM642 DE 30 LA RED oraz wskazane zastosowanie dla Mercedes-Benz E-Klasse W211. Przed złożeniem zamówienia prosimy o podanie pełnych danych identyfikacyjnych, w tym numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne, aby usprawnić proces weryfikacji.

Dla planowania zapasów i logistyki w warsztatach oraz firmach regenerujących, zalecamy weryfikację dostępności core 743649-0055 przed realizacją większych zamówień. Ponieważ w danych źródłowych brakuje informacji o wadze brutto i szczegółach opakowania, prosimy o kontakt z działem handlowym LeadTurbo w celu uzyskania aktualnych parametrów logistycznych oraz potwierdzenia terminów dostawy. W przypadku zapytań B2B, dołączanie kodu silnika OM642 DE 30 LA RED oraz wskazanych zastosowań dla Mercedes-Benz E-Klasse W211 znacząco przyspiesza proces weryfikacji technicznej. Taka precyzja danych pozwala na szybsze przygotowanie wyceny ilościowej oraz zaplanowanie wysyłki międzynarodowej do Twojej lokalizacji.

FAQ produktu

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM642 DE 30 LA RED (V6) 190HP w Mercedes-Benz E-Klasse W211. Jest to zastosowanie zamienne, dlatego przed zakupem należy zweryfikować numer części i kod silnika w dokumentacji pojazdu.

Podaj publiczny numer części 743649-0055, model turbosprężarki GTA2259VK oraz kod silnika OM642 DE 30 LA RED. Jeśli posiadasz numery referencyjne OEM, dołącz je do zapytania, aby usprawnić proces weryfikacji dopasowania.

Kupujący powinien traktować ten produkt jako część zamienną aftermarket. Zaleca się porównanie numeru 743649-0055 z numerami referencyjnymi OEM oraz sprawdzenie, czy konfiguracja turbosprężarki w pojeździe odpowiada modelowi GTA2259VK.

Warsztaty powinny zweryfikować zgodność geometrii i wymiarów core 743649-0055 z oryginalną konstrukcją turbosprężarki w pojeździe Mercedes-Benz E-Klasse W211. Kluczowe jest sprawdzenie numeru części i kodu silnika przed montażem.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 743649-0055, kod silnika OM642 DE 30 LA RED, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz E-Klasse 280 CDI (W211).

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne