Kliknij obraz, aby powiększyć

Core 705954-5016 GT2052V – Zastosowanie zamienne dla Nissan ZD30ETI

Core FOR 705954-5016 (GT2052V) do Nissan ZD30ETI. Zastosowanie zamienne aftermarket. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Wpisz Rdzeń Nr części FOR 705954-5016 Modele GT2052V Waga 2.50 kg
Numer zamiennika FOR 705954-0016
Pokaż więcej zamienników FOR 705954-0016 FOR 705954-16
US$ 119.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 119.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core FOR 705954-5016 GT2052V to zastosowań zamiennych w silniku Nissan ZD30ETI. Ten element regeneracyjny służy do odbudowy turbosprężarki, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla tego elementu. Wartości pochodzą bezpośrednio z dostarczonych danych produktowych i służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 705954-5016
  • Typ produktu: Core (element regeneracyjny)
  • Model turbosprężarki: GT2052V
  • Wskazane zastosowanie: Nissan Mistral, silnik ZD30ETI 3.0L 4-cyl., 2001, 168 HP
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 705954-0016, FOR 705954-16
  • Waga brutto: 2,5 kg
  • Opakowanie: Brak szczegółowych danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • NISSAN > NISSAN MISTRAL > NISSAN ZD30ETI 3 0L 4CYL 2001 168HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Nissan Mistral z silnikiem ZD30ETI (3.0L, 4-cyl., 2001, 168 HP). Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części FOR 705954-5016 oraz powiązane numery referencyjne OEM: FOR 705954-0016 i FOR 705954-16. Zaleca się porównanie kodu silnika, rocznika pojazdu i konfiguracji układu wydechowego z dokumentacją techniczną. Zastosowanie ma charakter zamienny, dlatego ostateczna zgodność wymaga potwierdzenia przez kupującego lub warsztat.

Uwagi techniczne

Core GT2052V o wadze brutto 2,5 kg jest elementem mechanicznym przeznaczonym do regeneracji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer FOR 705954-5016 oraz numery referencyjne OEM (FOR 705954-0016, FOR 705954-16) w kontekście silnika ZD30ETI. Sprawdź zgodność obudowy kompresora i konfiguracji mechanicznej z dokumentacją techniczną pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core FOR 705954-5016 GT2052V w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty regeneracji w warsztatach i firmach dystrybucyjnych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie kodu silnika (np. ZD30ETI) oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji. Nasz zespół techniczny pomoże potwierdzić zgodność tego elementu z Twoim konkretnym zastosowaniem, eliminując ryzyko błędnych zamówień.

W kontekście planowania zapasów i logistyki, waga brutto 2,5 kg core'a FOR 705954-5016 pozwala na efektywne zarządzanie przestrzenią magazynową w warsztatach regeneracyjnych. Brak szczegółowych danych dotyczących opakowania sugeruje standardową obsługę paczkową, co ułatwia integrację z istniejącymi procesami przyjęcia towaru. Przy zamówieniach B2B zalecamy weryfikację numery referencyjnych OEM (FOR 705954-0016, FOR 705954-16) oraz kodu silnika ZD30ETI przed zatwierdzeniem faktury. Dzięki temu minimalizujemy ryzyko błędnej identyfikacji i przyspieszamy realizację napraw. Nasz zespół techniczny pozostaje do dyspozycji w celu potwierdzenia zgodności tego elementu regeneracyjnego z konkretnym pojazdem Nissan Mistral lub innym wskazaniem.

FAQ produktu

Przy doborze core GT2052V do silnika Nissan ZD30ETI należy zweryfikować stosunek A/R (aftercooling ratio) obudowy kompresora. Należy porównać ten parametr z wymaganiami fabrycznymi lub specyfikacją zastępczą, aby upewnić się, że charakterystyka przepływu powietrza odpowiada potrzebom danego układu dolotowego.

Wskazane zastosowanie dotyczy silnika Nissan ZD30ETI. Jeśli pojazd posiada układ twin-turbo lub bi-turbo, należy zweryfikować, czy ten konkretny core odpowiada konfiguracji mechanicznej i mocowania dla danej pozycji turbosprężarki. Zaleca się sprawdzenie numery referencyjnych OEM dla każdego z dwóch obwodów.

Dla core FOR 705954-5016 (GT2052V) podano dwa numery referencyjne do weryfikacji: FOR 705954-0016 oraz FOR 705954-16. Należy je porównać z dokumentacją techniczną pojazdu lub katalogiem części przed finalizacją zamówienia B2B.

Waga brutto core'a wynosi 2,5 kg. Jest to standardowa waga dla tego typu komponentów, co ułatwia wysyłkę międzynarodową i magazynowanie w warsztatach regeneracyjnych. Brak specjalistycznego opakowania sugeruje standardową logistykę paczkową.

Nazwy NISSAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NISSAN.

Dopasowanie Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 705954-5016, kod silnika (np. ZD30ETI), rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 705954-0016, FOR 705954-16). Wskazane zastosowanie obejmuje Nissan Mistral, ale wymaga potwierdzenia przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.