Kliknij obraz, aby powiększyć
Core 703890-0121 GT1749V – Zamiennik do BMW M47TU
Core turbosprężarki 703890-0121 GT1749V. Zastosowanie zamienne dla silników BMW M47TU. Sprawdź numer części i konfigurację przed zakupem.
Subtotal: US$ 115.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki 703890-0121 GT1749V to element zamiennej regeneracji dla silników BMW M47TU. Zastosowanie obejmuje modele BMW 120D (E46 2002, E87 2008 150HP), jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego elementu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 703890-0121
- Typ produktu: Core (CHRA)
- Model turbosprężarki: GT1749V
- Waga brutto: 2 kg
- Wskazane zastosowanie: BMW M47TU (E46 2002, E87 2008 150HP)
- Numery referencyjne OEM: brak w danych wejściowych
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- BMW > BMW 120D > BMW M47TU E46 2002
- BMW > BMW 120D > BMW M47TU E87 2008 150HP
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki BMW M47TU, w tym modele BMW 120D (E46 2002 oraz E87 2008 150HP). Przed złożeniem zamówienia B2B należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy porównanie numeru części 703890-0121 z dokumentacją pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika i roku produkcji. W przypadku wątpliwości dotyczących numery referencyjne OEM lub konfiguracji turbosprężarki, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym. Weryfikacja tych parametrów pozwala uniknąć błędów przy montażu core w układzie wydechowym i doładowaniu.
Uwagi techniczne
Przy montażu core 703890-0121 GT1749V kluczowe jest zachowanie równowagi wirnika. Należy stosować nowe uszczelki oraz śruby z odpowiednim momentem dokręcania, aby zminimalizować ryzyko drgań i przedwczesnego zużycia łożysk. W przypadku silników BMW M47TU zaleca się fizyczną weryfikację rozstawu otworów montażowych oraz kształtu flanszy na obudowie turbinowej przed instalacją. Warto również sprawdzić oznaczenia na obudowie kompresora, aby potwierdzić zgodność parametrów przepływu z konkretnym zastosowaniem w modelu E46 lub E87. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core 703890-0121 GT1749V w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla klientów z różnych regionów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje BMW M47TU (E46 2002, E87 2008). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 703890-0121, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
